勞動力成本的不斷上升使中國制造業的吸引力越來越小。墨西哥正在取代亞洲，有望重新成為汽車制造中心。

      本田汽車公司8月12日表示，將斥資約8億美元在墨西哥建一座新廠，以便更好地向北美市場推出微型車。這極大地推動了墨西哥汽車行業的發展。在本田之前，馬自達汽車公司曾于6月宣布，將斥資5億美元在墨西哥建一座新廠。此外，通用、奧迪以及日產也有在墨西哥投資的意向。

      根據國際貿易集團OICA的數據，2010年墨西哥汽車產量增至230萬輛，創歷史新高，墨西哥因此成為世界第九大汽車生產國。北美生產共享公司（North American Production Sharing (NAPS)）業務發展副總裁Vivian Olmos說，在汽車制造商將生產重心轉移到中國一段時間之后，其中一些現在又回來了。

      墨西哥汽車行業的復蘇推動了整體經濟的發展。但是，在墨西哥最大的汽車出口國美國，如果美國經濟的動蕩使其消費者削減開支，那么其需求在未來數月將會減少。