高盛(Goldman Sachs Group Inc.)將日本汽車行業評級從“有吸引力”下調至“中性”，歸因于美國經濟增長放緩而且日圓持續走強。

根據高盛分析報告顯示，日本最大的汽車制造商豐田汽車的股票目標價被下調10%，因汽車需求可能下滑。報告還顯示，高盛還下調日產、本田、馬自達、鈴木汽車公司(suzuki Motor Corp.)、富士重工(Fuji Heavy Industries Ltd.)和雅馬哈發動機株式會社(Yamaha Motor Co.)的股票目標價。

報告顯示，豐田股票目標價從4,000日圓下調至 3,600日圓，因該公司產量擴張與需求可能下滑的擔憂不匹配。日產股票目標價從1,100日圓降至1,050日圓，本田股票目標價從4,200日圓降至3,600日圓。高盛維持對豐田股票的中性評級，維持本田和日產的買入評級。

高盛分析師們表示，鑒于日本3月11日地震和海嘯后經濟放緩，“我們目前預計所有日本車企將于秋季恢復正常生產水平。然而，盡管汽車制造商計劃下半年大幅提高產量，但需求擔憂已經顯現”。分析師將下調美國2011年和2012年汽車銷售預期，因美國消費者經濟前景信心8月份已經下滑至衰退以來的最低水平，消費者支出將會枯竭的風險增加。

豐田汽車股價19日收盤下跌1.4%至2,768日圓，日產股價下跌4.4%，本田股價下跌3.3%。日經225平均指數下滑2.5%。

日本財務大臣野田佳彥(Yoshihiko Noda)稱，他準備采取行動遏制日圓升值，因日圓已經接近戰后最高水平，此后日圓兌美元觸及76.95日圓的高點。日本政府兩周之前已經干預匯市。

汽車行業研究機構J.D.PowerandAssociates 18日將輕型汽車2011年銷售預期下調30萬輛至1260萬輛。高盛之前削減美國2011年汽車銷量預期，降低100萬輛至1350萬輛，而且稱，在美國消費者支出可能低于2%的背景下，美國汽車銷售強勁復蘇是不可能的。

豐田汽車7月份在美汽車銷量下滑23%，本田銷售下滑28%。新澤西州研究公司Woodcliff Lake表示，美國汽車行業7月新車銷售總計為106萬輛，同比增長0.9%。