國內大宗商品在經歷了幾日的暴跌行情之后，終于迎來了超跌反彈行情，但對于滬膠來講依舊承壓下行。滬膠1201合約期價全天小幅低開，早盤一度反彈，但力度很弱，期價未能翻紅便快速回落，市場看空氣氛濃厚。臨近午盤時期價跌至全天最低位24460元/噸，再創今年新低。午后滬膠維持弱勢震蕩格局至收盤，全天再度下跌-3.12%或-795元/噸，成交量急劇放出天量至1704606手，持倉小幅減少3888手，至232648手。
從宏觀面上看，因德國財長表示歐盟峰會不會出臺應對歐元區主權債務危機的最終解決方案，EFSF資金是否能從4400億提高到2萬億等問題存在不確定性。穆迪將西班牙主權債務評級從“Aa2”下調至“A1”，評級前景為“負面”，進一步重創市場投資者信心，令市場熱情受挫，增加了避險情緒。
從基本面上看，持續近三個月的洪水對泰國中部和東北部地區破壞嚴重，而此處正是東南亞汽車零部件和電子元件中心。此次洪水使得日本車企紛紛關停其泰國工廠，日本車企的日產量減少大約6千輛。這次泰國的洪水造成汽車產業供應鏈的破壞，對廣大日本車企造成了嚴重的負面影響。同時此次爆發的洪水將使泰國無法實現年產量180萬輛的目標。本田于10月6日關停其泰國工廠，本田表示期望可以在洪水消退一個月后恢復該工廠的生產。泰國當地的一位官員則表示，此次受災的汽車制造商可能在12月中旬才能恢復正常生產。
從合成膠上看，歐洲債務危機愈演愈烈以及對美國經濟停滯增長的擔憂已經促使亞洲地區合成橡膠生產商紛紛削減產量，丁二烯在一個月內超過30%的下跌已經使得合成膠原材料價差達到歷史最高水平附近，合成膠價格未來兩個月或將繼續下挫。本周二中石化華東、華南和華北公司再度下調了丁二烯出廠價格2000元/噸，至17500元/噸，市場普遍預計仍有下跌空間。
從技術面上看，今天滬膠延續昨日跌勢，雖沒有再度跌停，但整個市場悲觀氣氛濃厚，空方肆意宣泄，盤中期價反彈力度有限，短期下行趨勢依舊。今日滬膠成交量再度放出天量，市場交投活躍，總體而言近期看空思路不變，后期滬膠仍有震蕩下行空間，建議投資者不要盲目抄底。短期如不能在24000 -25000元/噸區間獲得支撐的話，不排除后期繼續下探的可能。
