時至年末，中國車市在經歷了“金九未現，銀十退色”的局面后，在十一月出現了小幅“回暖”的現象。中國汽車工業協會（下文簡稱“中汽協”）公布的數據顯示：11月份國內汽車產銷環比增長7.95%和8.60%，汽車產銷總量均超過165萬輛，處于年內較高水平。但由于上年同期基數較高，今年11月份產銷同比仍分別下降3.41%和2.42%。

中汽協數據還顯示，今年前11個月的汽車產銷量距去年全年的1826萬和1806萬輛分別還差154萬輛和125萬輛，就目前的產銷情況看，全年產銷量超過去年水平應該“十拿九穩”。

11月份，1.6升及以下乘用車銷售90.75萬輛，比上月增長10.94%，比上年同期下降3.40%；1.6升及以下乘用車占乘用車總量比重為67.54%，比上月增長0.53個百分點，比上年同期下降2.57個百分點。本月交叉型乘用車銷售環比增長超過20%，提高了1.6升及以下乘用車的市場份額。

1-11月，1.6升及以下乘用車銷售893.36萬輛，同比增長4.68%，高于行業增速2.12個百分點，占乘用車總量比重為68.04%，比上年同期下降0.56個百分點。

11月份，1.6升及以下的轎車銷售65.69萬輛，比上月增長6.47%，同比下降2.04%，1.6升及以下轎車占轎車總量比重為70.81%，比上月下降1.08個百分點。

1-11月，1.6升及以下的轎車銷售650.87萬輛，同比增長9.11%，高于行業增速6.55個百分點，占轎車總量比重為70.93%，比上年同期提高1.35個百分點。

11月份，乘用車自主品牌市場份額環比雖有回升，但同比仍低于上年同期水平。當月自主品牌乘用車共銷售 57.07萬輛，環比增長14.47%，同比下降6.30%，占乘用車銷售總量的42.47%，占有率比上月增長1.63個百分點，比上年同期下降2.99個百分點。日系、德系、美系、韓系和法系品牌乘用車分別占乘用車銷售總量的19.81%、15.79%、10.96%、8.24%和2.73%。

1-11月，自主品牌乘用車共銷售552.35萬輛，同比下降2.34%，占乘用車銷售總量的42.15%，市場占有率較上年同期下降3.28個百分點。日系、德系、美系、韓系和法系分別占乘用車銷售總量的19.19%、16.52%、11.27%、8.11%和2.76%。

11月份，自主品牌轎車共銷售26.66萬輛，環比增長8.14%，同比下降8.85%，占轎車銷售總量的28.74%，市場占有率比上年同期下降2.58個百分點。日系、德系、美系、韓系和法系轎車分別占轎車銷售總量的 21.77%、20.79%、15.31%、9.44%和3.95%。

1-11月，自主品牌轎車共銷售266.51萬輛，同比增長 1.77%，占轎車銷售總量的29.05%，市場占有率比上年同期下降1.5個百分點。日系、德系、美系、韓系和法系轎車分別占轎車銷售總量的21.37%、21.27%、15.36%、9%和3.95%。