國(guó)家發(fā)改委今日宣布，自8日零時(shí)起上調(diào)汽油、柴油價(jià)格，其上漲幅度為300元/噸，重回歷史高點(diǎn)。據(jù)悉上次發(fā)改委調(diào)整油價(jià)是在去年的10月9日，汽油、柴油價(jià)格每噸均降低300元。
據(jù)了解，歐盟、美國(guó)和伊朗之間的制裁和反制裁，引發(fā)了國(guó)際油價(jià)的持續(xù)攀升和反復(fù)震蕩。春節(jié)假期后，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格滿足上調(diào)條件。但是由于國(guó)內(nèi)汽柴需求尚處恢復(fù)初期，因此本周國(guó)內(nèi)柴油市場(chǎng)并沒(méi)有出現(xiàn)以往的炒漲行情。相反，伴隨國(guó)內(nèi)柴油的陸續(xù)充裕，各地柴價(jià)相繼穩(wěn)中回落，控銷保零政策也轉(zhuǎn)變?yōu)榇钍刍蛘卟裼头帕砍鲐洝?/div>
根據(jù)《石油價(jià)格管理辦法》，當(dāng)國(guó)際市場(chǎng)原油連續(xù)22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格變化超過(guò)4%時(shí)，可相應(yīng)調(diào)整國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格。其中，國(guó)際市場(chǎng)原油移動(dòng)平均價(jià)格變化參考布倫特、迪拜、辛塔三地原油加權(quán)均價(jià)變化率。
成品油價(jià)格歷次調(diào)整情況：
2011年10月9日
發(fā)改委決定自10月9日零時(shí)起，汽油、柴油價(jià)格每噸均降低300元。
2011年4月7日
發(fā)改委4月7日零時(shí)起上調(diào)成品油最高零售價(jià)格，汽油漲500元/噸，柴油漲400元/噸。
2011年2月20日
發(fā)改委決定自2月20日零時(shí)起將上調(diào)柴油價(jià)格；柴油供應(yīng)價(jià)格每噸上調(diào)350元。
2010年12月22日
發(fā)改委決定自12月22日零時(shí)起將上調(diào)柴油和汽油的零售價(jià)格。汽、柴油供應(yīng)價(jià)格每噸分別提高310元和300元；
2010年10月26日
發(fā)改委決定自10月26日零時(shí)起上調(diào)柴油和汽油的零售價(jià)。每噸分別提高230元和220元；
2010年6月1日
發(fā)改委決定自6月1日零時(shí)起將下調(diào)柴油和汽油的零售價(jià)格。汽、柴油供應(yīng)價(jià)格每噸分別降低230元和220元；
2010年4月14日
發(fā)改委決定上調(diào)國(guó)內(nèi)汽柴油最高零售價(jià)，汽柴油漲幅均為320元/噸。
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