據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》6月21日消息，日產(chǎn)汽車公司計(jì)劃從下個(gè)月開始著手削減在日本本土產(chǎn)能，降幅目標(biāo)為15%。

日產(chǎn)此前在日本本土產(chǎn)能為135萬輛/年，預(yù)計(jì)2012-2013財(cái)年將達(dá)到122萬輛/年，在完成降低15%目標(biāo)之后，每年在日本生產(chǎn)的汽車數(shù)量將縮水為115萬輛。神奈川縣（Kanagawa Prefecture）追濱（Oppama）工廠兩條生產(chǎn)線未來將有一條停工，不過日產(chǎn)計(jì)劃避免任何裁員。該生產(chǎn)線將轉(zhuǎn)為原型車生產(chǎn)線，為迅速向新興市場發(fā)布新車提供支持服務(wù)。

另外日產(chǎn)在日本將停產(chǎn)騏達(dá)車型。在削減日本本土產(chǎn)能的同時(shí)，中國、巴西和俄羅斯等新興國家將成為日產(chǎn)提升產(chǎn)能的重點(diǎn)區(qū)域。

日產(chǎn)解釋稱，日元不斷走強(qiáng)，已經(jīng)傷及日本制造商出口業(yè)務(wù)利益，因而計(jì)劃降低日本本土生產(chǎn)規(guī)模，減少貨幣升值帶來的壓力。