日本時事通訊社報道，該國輪胎制造商正越來越多把生產轉向境外，以規避國內銷售量的日益萎縮。

據該新聞媒體稱，國內市場萎縮、人口老齡化與日元幣值高企的交互作用，減少了對日本生產的輪胎的需求。由于這一結果，許多日本輪胎制造商已將生產轉向海外需求較高的地區。

普利司通公司計劃到2015年投資240億日元，擴大其在各新興經濟體的存在。該公司將把在中國的兩個乘用車輪胎廠的產能提升50％，并在印度建立第二家輪胎工廠。此外，該公司一高層人士表示，普利司通“正在考慮進軍俄羅斯市場”。

據悉，住友橡膠工業公司已計劃到2014年，將其在泰國的兩個乘用車輪胎工廠產能增加2.3倍（與2010年水平相比）。該公司希望這一產能提升加上到印度和巴西可能的擴產，將使海外產量在總產量中的占比由44％（截至2012年3月）增加至2015年的60％。

作為首家在俄羅斯建廠的日本輪胎制造商，橫濱橡膠公司打算明年夏天在當地生產140萬條輪胎。時事社援引該公司某“高級官員”的話稱，橫濱也“在考慮未來（從俄羅斯）向歐洲出口輪胎”。

東洋輪胎橡膠公司表示，作為200億日元的投資計劃的一部分，將在馬來西亞設立一個供應基地，旨在向東南亞各國出口輪胎。