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【報告】汽車產銷改善,滬膠跌幅有望收窄

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   發布日期:2012-08-16
核心提示: 8月月初,中石化、中石油下調合成橡膠的價格,使得合成橡膠的替代優勢大顯,天然橡膠的價格不得不下調以保持競爭優勢。7月...
      8月月初,中石化、中石油下調合成橡膠的價格,使得合成橡膠的替代優勢大顯,天然橡膠的價格不得不下調以保持競爭優勢。7月汽車銷售回暖,有望減少滬膠的跌幅。預計滬膠1301合約將短期內考驗20700支撐,跌破該支撐,將進一步尋求20000支撐。
 
    一、8月中上旬行情回顧
 
    進入8月份,青島報稅區橡膠的庫存繼續增加,而下游的需求遲遲不見好轉,導致滬膠賣盤頻現。而中石化、中石油下調合成橡膠的價格成為橡膠大跌的導火索,滬膠跌破22000關口,并且一路殺跌。考慮到目前乘用車銷售回暖,有望支撐減緩滬膠的跌幅。
 
    二、宏觀面分析
 
    目前中國處于轉型階段,在加上金融危機的影響,出口規模萎縮。擴大內需則成為刺激經濟增長的一大亮點。而國內目前中小企業對資金的需求高居不下。為此,央行不斷地向市場注入資金,就是最好的佐證。而CPI的連續下行,且增速回歸至3%下方,意味著國內通脹壓力得到有效的遏制。央行再啟寬松政策受通脹壓力制衡力度將減少。中央穩增長的宏觀調控目標也需要降息或者降準的貨幣政策支持。因此,我們預計在第三季度,央行將采取降息或者降準的貨幣政策提振當前經濟,而膠價作為國內宏觀經濟的先行指標,無疑是最先受益的。
 
    美聯儲主席伯南克在8月7日稱,美國經濟復蘇仍是脆弱的,需要低利率來推動經濟強勢增長并拉低失業率。此外,他還表示,歐債危機和其他因素正在拖累美國經濟。預計QE3的推出是大概率時間,一方面美國經濟增長減速、就業增長遲滯,為美聯儲出臺新的寬松政策提供了理由,另一方面美國國內通脹壓力緩解,減少了政策阻力。對QE3的推出時間大概在在9月份,因為美聯儲推出新刺激措施的時點不應離11月份的美國大選太近,以避開美聯儲喪失獨立性,貨幣政策向政治低頭的嫌疑。如果在美國總統大選成塵埃落定之后,就會使市場認為這是個“美聯儲與國會山的陰謀”。
 
    三、基本面分析
 
    (一)供應狀況分析
 
    青島報稅區橡膠庫存持續增加,下游需求依舊低迷。青島報稅區的橡膠庫存再度走高,出貨量比較少,入庫量持續增加。在加上近期青島降雨較多,天氣悶熱,庫內及庫外標膠及煙片發霉長毛現象普遍,部分倉庫對室外放置態度謹慎。保稅區貿易商針對近期到港及港上貨物選擇積極出貨,減少港上費用成本,但買盤冷淡,港上貨物最終選擇報入庫室外堆放。市場傳聞倉儲商有醞釀提高倉儲費。總體上,橡膠的高庫存是阻礙膠價上行的最大壓力,于此同時,倉儲費和橡膠的潛在的受潮危險,要謹防其拋售,打壓現貨價格。
 
    橡膠的進口量維持平穩態勢,與上半年的平均量持平。我國7月天然橡膠進口量為17萬噸,較去年同期的13萬噸增加30.77%,環比增加6.25%。1-7月,我國累計進口天然橡膠116萬噸,較去年同期的100萬噸增長15.4%。7月份,我國合成橡膠進口量為118467噸,較去年同期的115744噸增加6.69%,環比增加2.35%。1-7月,我國累計進口合成橡膠838593噸,較去年同期的843157噸下降0.5% 總體上,天然橡膠與合成橡膠的進口量基本維持在上半年的平均量左右,為出現較大的增加或者減少。
 
    中國橡膠主產區迎來臺風多發季節,市場存在炒作題材。中國從5月份開始,進入臺風的多發季節,在這其中又以7月份到10月份為活躍時間。而9月份為高發時段。行7月份底至今,在這個很短的時間,中國迎來了多個臺風。而臺風多向中國的北部運行為主,那么在接下的時間,新形成的臺風向橡膠主產區海南等中國南部地區運行的概率加大。
  
    (二)合成橡膠狀況分析
 
    從6月份開始美國的墨西哥灣將迎來“颶風季節”,美國石油開采平臺將受其影響,為此將推高油價。再者,夏季也是美國人出行度假的時節,汽油的消耗也迎來高峰期,而原料的供應不足,也將拉高原油的價格。第三,對伊朗的經濟制裁仍然在進行中。伊朗原油外運被禁止。整體上,減少了世界范圍內石油的供應,可見,在需求不變的情況,原油價格上揚是大概率事件。以石油為上游原料的化工品,整體受成本推動,現貨價格有望展開上行。
 
    國內合成橡膠價格在經歷前期丁二烯的推漲后,因下游需求低迷,出現了回調走勢。但是第三季度的汽車產銷和輪胎生產的陸續增加,下游的需求將有所改善,合成橡膠的價格有望再次被推高。不僅如此,國內大型乙烯裂解裝置選擇在8月份停產,9月份中下旬開工,那么中間的這段時間,將導致合成橡膠原料丁二烯的供應再度緊張,從而使得合成橡膠的上漲空間被打開。
 
    (三)下游產業狀況分析
 
    汽車的產銷迎來高峰。從2008年至今的產量數據來看,汽車的產量一般從7、8月份開始步入產量的高峰。在6月份,乘用車的市場應經有回暖的苗頭,因此,我們認為在今年的8-10月份,汽車的產量也將開始回升。從汽車的銷量數據來看,汽車的銷量一般從8月份開始步入銷售的高峰,銷量的增長是促進廠家增產的原動力。綜上所述,預計在以乘用車為領頭羊的車市有望在第三季度迎來回暖。
  
    四、技術面分析
 
    滬膠1301合約在跌破22000關口的重要支撐后,一路震蕩下行,在20700處獲支撐,收長下影線。但均線系統整體拐頭向下,預計后市將近一步走低,短期內考驗20700支撐。如果跌破該支撐,則尋求20000支撐。
 
    五、8月中下旬展望
 
    宏觀面上,央行的逆回購仍然持續中,寬松的貨幣政策仍然被市場所期待。QE3的炒作處于持續中。整體上,市場的寬松貨幣政策預期的意向較一致。
 
    供給方面,從進口方面看,橡膠的進口量基本保持持穩態勢。橡膠的庫存向歷史高位運動。
 
    需求方面,汽車回暖,將打開橡膠的下游需求。對于目前橡膠的高企的庫存有所消化,但是考慮目前終端需求因為北京、廣州等地的限購等因素,將有所遏制,整體上對橡膠的拉動有限。
 
    總體上,8月份開始的汽車銷售旺季來臨,將拉動橡膠的需求,對目前跌意不止的現貨有所支撐。技術上看,滬膠1301合約跌破22000關口,受均線壓制繼續下行,預計短期內尋求20700支撐,如果跌破20700支撐,將尋求20000整數關口的支撐。
 

特別提示:本信息僅供您參考。如需轉載,請注明來源:中國橡膠信息貿易網
 
 
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