中國國航、中國遠洋、中國鐵道部等17家企業(yè)或發(fā)債主體的財務(wù)風(fēng)險“極大”。周三,標(biāo)準(zhǔn)普爾發(fā)布報告稱,根據(jù)對中國107家大型企業(yè)的調(diào)查,發(fā)現(xiàn)大多數(shù)公司的財務(wù)風(fēng)險為“較大”,其中50家公司財務(wù)風(fēng)險為“很大”或“極大”。
“根據(jù)我們對中國107家大型企業(yè)的調(diào)查結(jié)果顯示,中國大型企業(yè)的個體財務(wù)風(fēng)險平均來看相對較弱。”標(biāo)普調(diào)查選取107家中國大型公司作為樣本,選取依據(jù)是中國國內(nèi)發(fā)行債券最多、收入最高以及最具行業(yè)代表性的公司,評估包括業(yè)務(wù)狀況和財務(wù)風(fēng)險兩方面。
序號 公司名稱 業(yè)務(wù)狀況 財務(wù)風(fēng)險
1 中國國際航空股份有限公司 3 6
10 北京市基礎(chǔ)設(shè)施投資有限公司 4 6
17 中國供銷集團有限公司 3 6
18 中國遠洋控股股份有限公司 3 6
36 中國平煤神馬能源化工集團有限責(zé)任公司 5 6
55 甘肅省公路航空旅游投資集團有限公司 4 6
45 中國首鋼集團有限公司 3 6
61 河北鋼鐵集團有限公司 3 6
62 河南煤業(yè)化工集團有限責(zé)任公司 4 6
64 淮南礦業(yè)(集團)有限責(zé)任公司 5 6
70 冀中能源集團有限責(zé)任公司 5 6
82 上海市城市建設(shè)投資開發(fā)總公司 4 6
86 上海久事公司 5 6
95 中華人民共和國鐵道部 2 6
96 天津濱海新區(qū)建設(shè)投資集團有限公司 4 6
97 天津城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資集團有限公司 4 6
98 天津泰達投資控股有限公司 4 6
財務(wù)風(fēng)險:1-極低、2-較低、3-中等、4-較大、5-很大、6-極大;業(yè)務(wù)狀況:1-卓越、2-出色、3-較好、4-一般、5-疲弱、6-極弱。(資料來源:標(biāo)準(zhǔn)普爾)
在17家財務(wù)風(fēng)險“極大”的名單中,中國國航、中國供銷、中國遠洋、中國首鋼、鐵道部等國字頭企事業(yè)單位榜上有名,北京基投、上海城投、天津城投、淮南礦業(yè)、冀中能源、河北鋼鐵等地方國企緊隨其后。有33家財務(wù)風(fēng)險“很大”,例如中國海運、中國水利水電、首都機場,其中五大發(fā)電集團財務(wù)風(fēng)險目前皆為“很大”,但業(yè)務(wù)狀況“較好”。
107家公司當(dāng)中僅有兩家被評為財務(wù)風(fēng)險“極低”與業(yè)務(wù)狀況“卓越”,分別是中移動和中石油。標(biāo)普還將樣本分為15個行業(yè),其中基建業(yè)財務(wù)風(fēng)險“很大”至“極大”,而電信業(yè)財務(wù)風(fēng)險“較低”。該報告強調(diào)上述分析未考慮進政府的特別支持。
報告中指出,“我們特別選入鐵道部,從嚴格意義上來說它并不是一家公司。但從債務(wù)市場角度來看,它是中國債券市場上最大的發(fā)債人之一。”在鐵道部的信用狀況介紹當(dāng)中,標(biāo)普認為鐵道部的現(xiàn)金流保護與流動性“疲弱”,以及資本結(jié)構(gòu)高度杠桿性,然而,標(biāo)普相信“鐵道部在面臨任何潛在財務(wù)壓力時極有可能從政府中獲得支持”。
標(biāo)普表示,國有企業(yè)占調(diào)查樣本的80%。調(diào)查結(jié)果顯示,大型公司的個體財務(wù)風(fēng)險不容樂觀,而業(yè)務(wù)狀況卻相對強勁。107家企業(yè)的財務(wù)風(fēng)險分布于“中等”(含)至“極大”(含)之間,而業(yè)務(wù)狀況分布于“出色”(含)至“一般”(含)之間,這在標(biāo)普評估業(yè)務(wù)狀況的六級排名中位居第二至第四(注:從第一級到第六級,業(yè)務(wù)狀況越來越差)。
對此,標(biāo)普認為“上述發(fā)現(xiàn)并不出人意料”。標(biāo)普方面表示,為了跟上或甚至超過中國經(jīng)濟快速增長的步伐,中國的大型公司不得不進行大規(guī)模投資,這些國有企業(yè)的目標(biāo)不止于利潤的最大化。此外,它們的股東基礎(chǔ)和較低的資金成本使得其更易使用債務(wù)融資,這種先天優(yōu)勢自然對其財務(wù)業(yè)績起到一定作用。