日前從國內部分再生膠企業了解到，近期這些企業提供給外資輪胎、力車胎企業的再生膠產品銷售明顯下降，主要原因是受到來自印度等境外再生膠產品的沖擊，國內企業面臨危機。

目前，國外廢橡膠利用屬政府支持鼓勵項目，廢膠在利廢企業使用，不僅不用花錢購買，還有一定補貼，而我國沒有這種補貼。我國廢橡膠利用的廢膠來源系有價商品，在市場上為價高者得，特別是廢膠購買進廠沒有進項稅，需要抵扣必須另外繳納開票稅，而銷售主要面向輪胎、力車胎生產企業，都必須提供增值稅發票。由于雙重納稅，稅賦增加，使再生膠企業僅有微利維持生計。

因國外再生膠不使用煤焦油，進口的再生膠產品基本都是無味環保型，環保性能基本都稍高于國內再生膠指標，特別是國內合成再生膠產量排名第一的丁基再生膠系列尤為明顯。我國產生的廢丁基內胎膠基本以丁基再生膠為主，生產丁基內胎產品需再添加少部分丁基原膠加工，而國外丁基內胎大部分都是以丁基橡膠為原料，因此丁基再生膠原料好于中國。由此，回收國內廢丁基內胎再生產丁基再生膠與回收國外廢丁基內胎生產再生膠的質量就有較大差異，再加上國外鼓勵的政策，所以國外丁基再生膠與中國丁基再生膠相比質量、價格優勢明顯。據了解，我國利廢企業生產丁基再生膠，僅每噸廢丁基內胎購買差價就在5000元以上。

隨著中國周邊國家橡膠工業的發展，越南、泰國、馬來西亞、印度等發展中國家，利用中國再生膠生產工藝和裝備技術，憑借國外政府對利廢行業的支持力度，所生產的再生膠產品已陸續進入中國。中國廢橡膠綜合利用行業將面臨廢膠材料采購成本的挑戰以及對再生膠產品品質提升的挑戰。因此，應加快推動我國生產企業責任延伸制與國外利廢企業同步，降低和減少廢膠采購成本，實施有條件維護國內規模利廢企業。此外，中國再生膠產品內在品質提升，生產符合歐盟REACH法規要求的再生膠，淘汰有毒有害煤焦油等軟化劑勢在必行。（來源：輪胎世界網）