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推動綠色輪胎產業化 適應節能降耗、環境保護需要

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   發布日期:2013-03-13
核心提示:全國人大代表、軟控股份董事長袁仲雪建議,盡快制定輪胎標簽法,支持輪胎試驗場地建設,推動綠色輪胎產業化,適應節能降耗、...

全國人大代表、軟控股份董事長袁仲雪建議,盡快制定輪胎標簽法,支持輪胎試驗場地建設,推動綠色輪胎產業化,適應節能降耗、環境保護的需要。

袁仲雪介紹,綠色輪胎擁有較低的滾動阻力,在確保安全性能的同時能節省4%-6%的燃油消耗。歐盟輪胎標簽法已于2012年11月1日實施,要求進入歐盟市場的輪胎,必須標注輪胎滾動阻力、抗濕滑性和噪音的級別,超過限值的輪胎將被禁止進入歐盟市場。日本、韓國、美國、巴西等國家和地區都已實行或正在醞釀實行輪胎標簽法規。

我國還沒有“綠色輪胎”的量化標準。本土企業沒有輪胎試驗場,只能把輪胎送到國外檢測,不僅周期長,而且費用高,往往要花費幾百萬至幾千萬元的費用。

袁仲雪建議,盡快推出輪胎標簽法規制度,同時將中國橡膠工業協會正在組織制訂的《綠色輪胎自律標準》上升為國標;對研發生產綠色輪胎產品的研究機構及先行企業給予獎勵;鼓勵汽車企業配套綠色輪胎,推出鼓勵綠色輪胎使用政策;希望國家在輪胎試驗場建設資金、融資政策和土地批復等方面給予支持,并以協會組織、企業入股、第三方經營的方式,加快這種服務于全行業的輪胎試驗場建設。


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