3月11日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“中汽協(xié)”）信息發(fā)布會(huì)在北京召開。中汽協(xié)發(fā)布的汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，由于春節(jié)長(zhǎng)假的原因，今年2月汽車產(chǎn)銷量同比、環(huán)比均有較大幅度下降。2月，汽車生產(chǎn)134.72萬輛，環(huán)比下降31.42%，同比下降16.25%；銷售135.46萬輛，環(huán)比下降33.42%，同比下降13.56%。

盡管2月汽車產(chǎn)銷量明顯下降，但由于1月份創(chuàng)下月度歷史最高銷售記錄，今年前兩月產(chǎn)銷形勢(shì)總體好于去年，產(chǎn)銷量分別為331.17萬輛和338.91萬輛，同比增長(zhǎng)14.06%和14.72%，今年汽車工業(yè)開局良好。

1~2月期間中國(guó)品牌轎車共銷售57.56萬輛，占轎車銷售總量的29.71%，占有率比去年同期增長(zhǎng)1.85個(gè)百分點(diǎn)；而在國(guó)外汽車品牌中，除日系轎車銷量與去年同期相比降幅接近20%，其它國(guó)外品牌均呈現(xiàn)較快增長(zhǎng)，其中德系品牌銷量同比增長(zhǎng)達(dá)到43.5%。

中汽協(xié)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)董揚(yáng)表示，中國(guó)汽車品牌面臨國(guó)際車企不斷向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)擴(kuò)張的現(xiàn)狀，競(jìng)爭(zhēng)激烈。中國(guó)汽車企業(yè)要想站穩(wěn)腳跟，還應(yīng)注重自身發(fā)展，而不是依賴國(guó)家政策。