據(jù)路透社報(bào)道，福特CEO艾倫·穆拉利日前重申對(duì)美國(guó)和日本建立自由貿(mào)易關(guān)系持反對(duì)態(tài)度，并抱怨稱日元貶值有違市場(chǎng)規(guī)律。

本月初，日本首相安倍晉三宣布日本有意加入《跨太平洋伙伴關(guān)系協(xié)定》（Trans-Pacific Partnership，簡(jiǎn)稱TPP）。該協(xié)定涉及美國(guó)、加拿大等國(guó)。福特曾表示反對(duì)日本加入TPP談判，直至其向更多美系車(chē)敞開(kāi)市場(chǎng)。

3月26日，穆拉利在曼谷接受采訪時(shí)再度表示：“它（日本）是全球最封閉的汽車(chē)市場(chǎng)，理應(yīng)開(kāi)放市場(chǎng)并重組汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。這也是為何我們鼓勵(lì)只同能夠?qū)崿F(xiàn)自由貿(mào)易者協(xié)商建立FTA（Free Trade Agreement，自由貿(mào)易協(xié)定）。”穆拉利尤其強(qiáng)調(diào)了日本車(chē)市的非關(guān)稅壁壘，例如有別于國(guó)際通行的安全標(biāo)準(zhǔn)和補(bǔ)貼政策等。

穆拉利還指責(zé)日本政府不應(yīng)操縱日元匯率：“應(yīng)當(dāng)由市場(chǎng)決定匯率。”日本政府采取了一系列金融與貨幣政策，導(dǎo)致今年日元兌美元匯率較去年下跌了約8%。