俄羅斯今年3月輕型車銷量出現4%的同比跌幅,第一季度增長不足1%。不過中國車企總體表現突出,尤其是長城和吉利,3月和第一季度銷量同比增幅均在50%至90%之間。
2013年3月份,俄羅斯乘用車及輕型商用車總銷量為244,030輛,2012年3月為253,100輛,同比下滑3.6%。今年第一季度,俄羅斯市場輕型車累計銷量達到616,770輛,在2012年同期615,017輛的基礎上,同比上漲0.3%。
盡管3月份銷量高于1月和2月,但俄羅斯輕型車銷量增長態勢終止,出現同比下滑局面。去年前三季度俄車市曾多個月以兩位數比例增長,特別是1、2月增幅都超過了20%。然而自10月開始,增幅跌至10%以下,11月和12月分別只有0.4%和0.8%。今年1月和2月,俄車市銷量同比增幅均為個位數比例。
2013年3月份,俄羅斯乘用車及輕型商用車總銷量為244,030輛,2012年3月為253,100輛,同比下滑3.6%。今年第一季度,俄羅斯市場輕型車累計銷量達到616,770輛,在2012年同期615,017輛的基礎上,同比上漲0.3%。
盡管3月份銷量高于1月和2月,但俄羅斯輕型車銷量增長態勢終止,出現同比下滑局面。去年前三季度俄車市曾多個月以兩位數比例增長,特別是1、2月增幅都超過了20%。然而自10月開始,增幅跌至10%以下,11月和12月分別只有0.4%和0.8%。今年1月和2月,俄車市銷量同比增幅均為個位數比例。