導 讀
3月，日元貶值給天膠市場帶來一絲鼓舞，但主要經濟體宏觀經濟數據令人失望，塞浦路斯問題更是火上澆油，期膠延續下行趨勢。受期貨打壓，現貨延續倒掛局面。氣候狀況良好以及提前開割的預期，原料市場價格重心下移和合成膠價格的不斷下調，讓天膠失去了支撐的根基。目前市場一片低迷。
天膠方面，主產國天膠產量同比增加勢頭延續，但歐美國家進口需求減少，只有中國獨撐門面；就連印度、越南的天膠進口也是同比下降。而青島保稅區龐大的庫存一直是一座大山壓在頭頂。
雖然美國繼續領跑市場，但歐日市場低迷，就連發展中國家的印度，不僅上財年乘用車銷量十年來首次下滑，就是今年也連續三個月同比下跌超過兩位數。中國受假期等活動影響，乘用車銷量有較好的預期，但商用車和重卡數據同比仍是難看，也許7月1日起實施的新排放標準，或刺激市場提起采購。
輪胎行業生產較為平穩，半鋼胎開足馬力生產，全鋼胎產能陸續增加。輪胎出口表現也是較好，對主要出口國家繼續增長，但對汽車銷售較差的國家來看，輪胎出口也是下跌為主。從輪胎出口占產量的比重來看，同比略有下降，在國內經銷商觀望為主的形勢下，輪胎庫存或繼續小幅增加。
全球宏觀經濟形勢區域分化依然明顯，中美經濟依然較好，歐洲復蘇之路任重道遠，日本推行的寬松貨幣政策，目前取得了不錯的效果，但未來有待觀察。
綜合來看，期膠價格持續下跌，連破支撐線，弱勢依舊。現貨方面，輪胎廠四月份硬性采購需求對現貨起到一定支撐，但4月東南亞陸續開割，壓制市場情緒。綜上，期貨將延續探底過程，現貨也將承壓下跌，但或將先于期貨企穩...
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