通用汽車中國(guó)公司總裁蘇瑞博(Bob Socia)表示，該公司希望今年將其在中國(guó)生產(chǎn)的汽車出口量提高近70%，因市場(chǎng)對(duì)中國(guó)開(kāi)發(fā)的低成本汽車需求旺盛。通用汽車是在中國(guó)按銷量計(jì)最大的外國(guó)汽車制造企業(yè)。

通用汽車計(jì)劃今年將中國(guó)生產(chǎn)的汽車最多出口13萬(wàn)輛，高于2012年出口的7.7萬(wàn)輛，受其他新興市場(chǎng)對(duì)通用汽車旗下品牌雪佛蘭賽歐(Chevrolet Sail)的需求提振。

“通用汽車的主要理念是在哪兒生產(chǎn)，在哪兒銷售。當(dāng)通用汽車旗下一特定款汽車在當(dāng)?shù)貨](méi)有制造能力時(shí)，我們認(rèn)為有必要出口產(chǎn)品以滿足全球市場(chǎng)需求，”蘇瑞博在電子郵件中對(duì)路透表示。

賽歐是通用汽車與上汽集團(tuán)共同研發(fā)的，2010年1月甫一推出立即成為熱銷產(chǎn)品。這是在中國(guó)生產(chǎn)第一款售價(jià)低于六萬(wàn)元人民幣(合9,800美元)的外國(guó)品牌汽車。

蘇瑞博稱，賽歐亦幫助通用汽車在南美和其他新興市場(chǎng)與日本、韓國(guó)和其他品牌展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。去年賽歐在通用汽車從中國(guó)的出口中占80%的份額。蘇瑞博還是中國(guó)、印度和東盟首席地區(qū)運(yùn)營(yíng)官。

為了滿足海外不斷增加的需求，通用汽車使用其與上汽集團(tuán)合資企業(yè)供應(yīng)的汽車配件，在哥倫比亞、厄瓜多爾和印度組裝賽歐。

據(jù)IHS Automotive資深分析師Namrita Chow稱，今年前四個(gè)月，通用汽車向海外出口了33,623輛汽車，超過(guò)吉利控股集團(tuán)，成為繼奇瑞之后中國(guó)第二大汽車出口企業(yè)。

大眾汽車(福斯汽車, Volkswagen)一位中國(guó)發(fā)言人表示，該公司未計(jì)畫短期內(nèi)從中國(guó)工廠出口。大眾汽車是通用汽車在中國(guó)最強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

分析師稱，通用汽車用在中國(guó)生產(chǎn)的汽車涉足新興市場(chǎng)的優(yōu)異能力，肇因于其在中國(guó)對(duì)研發(fā)進(jìn)行了大量投資。

“過(guò)去數(shù)年來(lái)通用汽車對(duì)在中國(guó)的研發(fā)進(jìn)行了大量投資，”咨詢機(jī)構(gòu)LMCAutomotive北亞董事John Zeng表示，并稱通用汽車與上汽集團(tuán)1997年以來(lái)建立的研究及工程合資企業(yè)亦在為別克(Buick)提供設(shè)計(jì)。