今年的7月1日，廣州迎來了限購“周歲生日”，廣州市政府也發布了新版限購令，新政的有效期為5年，其中很多規定明顯利好二手車置換市場，這也提振了廠商制定舊車置換補貼政策的熱情。
毫無疑問，被壓抑一年的置換需求將在下半年釋放，種種跡象顯示，本月以及“金九銀十”會迎來兩大購車高潮。在置換政策松綁后，車市能否回到2012年7月前？市場人士表示，客戶換車的計劃除了受政策影響外，還與宏觀經濟密切相關，車市能否全面復蘇，必須觀察下半年“錢荒”的影響面。
日系品牌增長預期樂觀
政策松綁改變車主“一步到位”的消費觀念，消費者買車時愿意根據實際情況逐步升級，綜合近期車市的銷售情況來看，在置換市場，客戶換購1.8L-2.4L車型的意愿最為強烈，旗下有這些產品的廠商，是新政的明顯受益者。
在采訪中，涵蓋多款1.8L-2.4L車型的一汽豐田，其廣州區銷售經理賈玄燁對下半年車市頗為樂觀：“下半年一汽豐田在廣州市場的銷量將提高30%-50%。”而隨著廣州市場容量的增大，也將促使該品牌華南區下半年的銷量提升10%左右。同樣希望在置換市場有一番作為的東風本田，有經銷商表示，如無意外今年國慶前后，該品牌的銷量可以恢復到限購前。
南都記者走訪市場了解到，由于6月底是傳統的沖年中任務的關鍵時期，廠家的華南大區人士都在忙著部署相關工作，這“耽擱”了廣州區二手車置換政策的出臺時間。目前只有東風日產、一汽大眾等少數品牌率先祭出二手車置換優惠，在此情況下，很多經銷商紛紛根據本店的實際情況制定了針對二手車市場的促銷計劃。
最近置換市場已經有所啟動，部分車商已經嘗到了政策松綁的甜頭。“最近我們店每天都有3-4輛的成交量。”東風本田恒通達4S店總經理楊偉新表示。而吉利銘智4S店總經理黃志堅也提到，最近的集客活動有20-30輛的成交量。相信本月中旬各車廠置換政策推出之后，會有更多的客戶到店完成置換計劃，7月的銷量因此得到提振。
下半年形勢仍有諸多變數
考慮到新政的有效期為5年，在每月上牌指標固定的情況下，置換市場將成為未來廣州車市銷量的一大支撐點，新版限購令對于廣州車市來說是長期的利好。
但市場復蘇需要一段時間的預熱，客戶的購車熱情也需要醞釀。在本月的小高潮結束之后，9、10月的傳統購車旺季，則將迎來數目眾多的置換“實客”入市。
實際上，經過一年的調整，在今年的第二季度，廣州市很多經銷商的銷量已經恢復到限購前的七成左右，而新政將激活二手車置換市場的“小宇宙”，相信很多車商都希望，市場能恢復到2012年7月之前的狀態。
另外，車市在上升過程中仍有諸多障礙。目前正在金融行業蔓延的“錢荒”已經令股市出現大跳水，這加劇了車商對于未來經濟形勢的擔憂。在采訪中一位奔馳經銷商告訴南都記者，如果經濟形勢樂觀向上，即使限購政策不放開，客戶也會想辦法購車，但下半年銀行收緊銀根，車主的換車計劃也會受到影響。
此外，現在二手車交易手續非常繁瑣，車輛遷出難度頗大，也澆滅了部分客戶升級車輛的熱情。雖然在采訪中，一汽豐田、廣汽豐田、東風日產等品牌均有車商表示，正在積極開拓二手車銷售渠道，而從目前的情況來看，大家還沒有取得明顯效果。二手車市場要想破冰，需要政府制定更加人性化的遷出政策。
[車商看市]
合資品牌增幅將達三成
鴻粵集團市場總監黃瑋：政策松綁對于市場肯定是利好，但每個細分市場受到的提振并不一樣，考慮到未來客戶買車不用一步到位，因此合資品牌汽車的1.8L、2.0L車型會較受歡迎，這個細分市場在政策松綁后受益最大。置換政策松綁一方面增加了豪華品牌的銷量，另一方面以往首次購車、首次置換就買豪華品牌的人也會減少，因此豪華品牌有得有失。同時，今年不明朗的經濟形勢也會影響到豪華品牌客戶的購買計劃。因此我覺得合資品牌在7月份后銷量會明顯提升，增量大約在30%，豪華品牌單店銷量在政策松綁后只會有20%左右的提升。
購車高潮將在9月來臨
南菱集團運營副總裁鄭建群：我們集團在廣州市區的別克、雪佛蘭、一汽大眾以及東風日產、花都的東風本田這五家店，在7月1日新版限購令發布之前銷量就已經超過去年。二手車置換政策松綁肯定是利好，不過現在我們還沒有感受到市場有明顯的變化，我想購車高潮應該會在9月份來臨。
已在6月底推出“換貸升級”行動
廣州路豹汽車總經理陳曉波：路虎的神行者、極光都有2.0T車型，捷豹也有一些小排量產品在售，因此我們肯定能從置換市場中分得一杯羹。我們店在6月底已經推出了“換貸升級”行動，提前為市場預熱。但目前還無法判斷新政松綁后，市場銷量會出現什么樣的變化。
理性廣州人比較慢熱
東風日產廣利專營店總經理郭小龍：廣州出臺限購令之后，每月只有一萬來個購車指標，即使置換政策放開，市場也不可能恢復到限購前的狀態。現在的新政策有效期為5年，理性的廣州人因此會有慢慢挑的想法，他們不會急于在短期內換車，我認為短期內市場不會有太大變化，3個月后銷量才會有明顯的提高，與7月前相比，總體車市銷量大概有15%的提升。
自主品牌將恢復七成銷量
吉利銘智4S店總經理黃志堅：新版限購令取消了很多二手車置換方面的限制，客戶在首次購車時不用一步到位，可以選購現階段最符合自己需求的車輛，自主品牌的客戶群因此擴大了。最近我們車行所做的活動人氣都不錯，每次都有20-30輛的成交量，未來我估計銷量可以恢復到限購前的七成左右。
