美國“汽車之都”底特律18日提出破產(chǎn)保護申請，或?qū)⒊蔀槊绹鴼v史上最大的城市破產(chǎn)案例。就出手相助，美國聯(lián)邦政府表現(xiàn)得“不感冒”。

聯(lián)邦政府自顧不暇？

底特律負債現(xiàn)估計為大約185億美元。如果聯(lián)邦政府介入援助，估計需要200億美元。

現(xiàn)階段，美國不僅背負16.7萬億美元國債，還因民主、共和兩黨未能就減赤達成一致，3月起啟動總額850億美元的自動減赤機制。

與2009年出資救助汽車巨頭克萊斯勒和通用汽車不同，白宮在救助底特律一事有些“置身事外”。

回答是否可能救援問題時，總統(tǒng)發(fā)言人卡尼回答：“當然，我們會像對這個國家的其他城市一樣，與那座城市合作，與市領導層討論政策、提出建議和盡我們所能地予以幫助。不過，破產(chǎn)問題……那應由地方領導人和債權人解決。我們將以伙伴（身份）努力幫助這個城市。”

不排除獲援助可能

分析人士認為，由于負債數(shù)額巨大、債權人數(shù)以千計，底特律破產(chǎn)之后，完成財政重組可能需要數(shù)年時間。

底特律緊急財政管理人凱文·奧爾19日承諾，底特律會繼續(xù)運轉(zhuǎn)、提供市政服務并支付公共部門開支。

底特律兩個養(yǎng)老基金現(xiàn)已提起訴訟，阻止底特律破產(chǎn)。破產(chǎn)會改變養(yǎng)老金支付和退休人員福利，并可能波及在職工人。

在底特律之前，紐約市1975年也一度瀕臨破產(chǎn)。時任美國總統(tǒng)杰拉爾德·福特雖然強調(diào)，絕不予以聯(lián)邦援助，但最終批準了附帶條件的23億美元救援款。

美國住房和城市發(fā)展部前官員、現(xiàn)布魯金斯學會都市政策項目主管布卡茨認為，不能排除底特律獲援助可能。“我不認為聯(lián)邦政府能脫身，它是底特律的重要投資者。”卡茨說。據(jù)新華社