QinRex據孟買11月1日消息,印度輪胎制造商低價囤積橡膠,鎖定豐厚利潤,這使得這些企業的股價在過去一個月的表現遠優于國際競爭對手。
此間,湯森路透全球股指所涵蓋的59家輪胎和橡膠企業中,最大的兩個贏家分別是CEAT Ltd以及JK Tyre and Industries Ltd,兩家公司的股價分別上漲51%和39%。Balkrishna Industries Ltd和MRF Ltd也擠入前十。
回顧三個月前,當時暴雨阻斷割膠工作,印度膠農惜售以待價格上漲,即便輪胎制造商給出的報價較全球水平高出20%,也難以確保供應。但之后輪胎企業扭轉姿態大舉進口,將印度這一全球第四大橡膠生產國的價格拉低20%。
“輪胎企業在低價時進口他們所需的所有橡膠,若橡膠價格維持在當前水平,他們的利潤就可以上漲10%-15%。”法國巴黎銀行(BNP Paribas)金融服務公司的研究部主管Alex Mathews說。
印度2013年4-9月天然橡膠進口量同比跳增59%至179,292噸。
受利率升高和汽車價格上漲等因素影響,印度汽車行業發展放緩,蠶食輪胎制造企業利潤。
孟買一外資銀行的分析師稱:“橡膠價格突降改變了輪胎制造業的前景,公司或許會小幅下調輪胎價格來刺激銷售,但我認為他們不會將全部跌幅都體現在價格上令消費者受益。”
**買方市場**
天然橡膠價格占輪胎生產成本的40%以上,印度國內天膠價格已跌至每公斤159盧比(2.59美元),為六個月最低。三個月前的價格在195盧比。
在全球頭號橡膠出口國--泰國,天膠售價為每公斤71泰銖(2.29美元),不及2011年2月觸及的180泰銖的一半。泰國3號煙片膠RSS3在當月曾觸及每公斤6.40美元的紀錄高位。今日,該等級橡膠報2.45美元。
印度橡膠產量在10月至次年1月達到峰值,增添了價格的下行壓力。
印度科欽橡膠制造商協會(CRMA)前主席N. Radhakrishnan表示:“未來幾周,供應將進一步增加。割膠旺季開始,天氣情況良好,此外膠農出售舊作庫存,他們錯誤地估計了價格上漲。現階段是買方市場。輪胎企業已從進口中獲得充足庫存。如果價格上漲,他們可能減少采購,并等待價格進行修正。”
目前,喀拉拉邦農戶希望政府上調進口關稅,甚至是禁止進口。喀拉拉邦占全印度天膠產量的逾90%。
汽車輪胎制造商協會(Automotive Tyre Manufacturers Association)的一官員稱:“可能上調進口關稅,但我認為政府不會出臺進口禁令,印度天膠進口稅費目前在每公斤20盧比,或20%。但無論如何,印度橡膠價格都不可能在短期內上漲。”