由于成山集團的堅決反對，印度輪胎制造商阿波羅輪胎公司（下稱“阿波羅”）及固鉑輪胎與橡膠公司（下稱“固鉑”）的并購交易直到現在還沒有完成。隨著交易受阻，固鉑與阿波羅之間的矛盾也開始激化，固鉑甚至在美國特拉華州衡平法院（Delaware Courtof Chancery）以“故意拖延交易”為名起訴了阿波羅。

庭審從11月5日開始，上周四阿波羅CFO Sunam Sarkar在法庭上辯論稱，他們不但沒有故意拖延甚至還在努力向前推動。“我們曾向成山集團發出過收購要約，收購其持有的固鉑成山全部35%的股權，但遭到拒絕。”Sarkar表示，“成山集團是希望能賣出2億美元以上的價格。”

法院最終在上周五宣布阿波羅并未故意拖延交易。但最后的焦點似乎又轉移到了“如何處理中國成山集團所持固鉑成山的股份”上來。一位上庭人士告訴《第一財經日報》，雙方最終決定以2億美元的價格重新向成山集團發出收購要約。但一位內部人士告訴記者，成山集團的報價是“4億美元”。

實際上，隨著交易時間的延長，阻礙固鉑與阿波羅之間交易達成的因素不僅來自固鉑成山另一股東方成山集團的反對，美國鋼鐵工人聯合會（USW）也提出，要求固鉑在將兩座美國工廠售予阿波羅之前，同該工會達成新的勞資協議。

阿波羅還指出，該公司同美國鋼鐵工人聯合會（USW）擬定新的勞資協議預計將耗費1.25億美元。不過固鉑認為阿波羅有意夸大了這部分費用，實際上所耗費的成本要遠低于這一標準，因為固鉑也剛剛同USW達成了一項臨時薪資協議。

但鑒于固鉑成山的現狀，阿波羅輪胎甚至開始調研固鉑成山輪胎是否影響該品牌的業務價值，尋求以較低的價格完成此次并購，希望將每股收購價格從之前的35美元降至最低26美元。

但在庭審期間，固鉑行政總裁羅伊·阿姆斯（Roy Armes）指出，早在交易簽訂前，固鉑就已經向阿波羅提出預警：“中方合作伙伴可能是最大的羈絆。”但阿波羅方面表示，中方合作伙伴的這種反對完全超出了預期，“他們不但不生產固鉑品牌的輪胎，甚至還不上傳公司的財務報表。”

“新的報價也意味著，阿波羅已做好放棄固鉑成山的打算，”一位業內人士告訴本報，“此次固鉑有意收購該合資公司的剩余股份并得到了成山集團的回應，也表示此交易可能還會按照此前的計劃進行。”

但收購成山集團的全部固鉑成山股權，還是無形中加大了阿波羅的成本。而至于阿波羅與固鉑原定的25億美元能否支撐得住，則需要到下周三才能得知詳細結果。

來源:  第一財經日報