綜合外電報道，10月份中國汽車銷量超過部分外媒和分析機構預期，尤其乘用車表現出色，同比增長24%至161萬輛。外媒指出，通用和福特等美系車受益，而日系品牌則強勁反彈。

經濟復蘇促進車市攀升兩成

11月11日，中國汽車工業協會發布了2013年10月全國汽車工業產銷數據。上個月汽車產銷同比增長兩成，乘用車表現領先商用車；整體車市創今年以來第二高同比增幅，僅次于季節因素促成的1月份。

上個月中國汽車生產191.60萬輛，環比下降0.55%，同比增長20.74%；銷售193.26萬輛，環比下降0.16%，同比增長20.34%。其中：乘用車生產159.18萬輛，環比增長0.97%，同比增長24.34%；銷售160.57萬輛，環比增長0.77%，同比增長23.62%。商用車生產32.42萬輛，環比下降7.40%，同比增長5.68%；銷售32.69萬輛，環比下降4.49%，同比增長6.48%。

以乘用車銷量為例，好于部分媒體和分析機構之前的預測。彭博社曾調查三名分析人士，對10月中國乘用車銷量的平均預期值大約為150萬輛，而實際銷量超出該數字10萬輛以上。

外媒稱，中國宏觀經濟的復蘇和日系品牌的反彈是10月份車市大幅攀升的主要因素之一，9個月以來最大的同比增幅成為中國經濟今年第四季度重新積蓄勢頭的信號。工業產出加速增長，通脹率低于政府預期，顯示中國經濟正在恢復活力。

11月9日，中國國家統計局的數據顯示，10月份全國規模以上工業增加值扣除價格因素同比實際增長10.3%，生產價格下跌1.5%，通脹率為3.2%。

美系日系最大贏家

在各系別中，通用福特等美系車和豐田日產等日系車增長最引人注目，市場份額上升明顯。福特持續高速增長，?？怂管囆鸵廊徽?0月最暢銷轎車頭銜；通用汽車維持兩位數比例攀升，旗下凱迪拉克成為在華增長最快豪車品牌之一；日系則在低基數和新車攻勢推動下延續了9月快速反彈態勢，多家車企銷量同比倍增。

福特10月在華銷量同比增長55%至93,969輛，1到10月累計銷量同比提升52%至741,818輛，超過了豐田，高管甚至預計全年銷量逼近百萬輛。其中長安福特10月銷量同比勁增61%至70,173輛，前10月累計銷量同比激增68%至536,421輛。?？怂?0月銷量同比攀升18%至39,710輛，國內轎車中銷量最高，前10月同比增幅也高達48%。

通用汽車10月在華銷量從251,812輛同比增長12.2%到282,446輛，累計銷量從2,333,624輛同比提高11.2%至2,594,864輛，同樣創歷史新高。凱迪拉克品牌10月實現銷量4,202輛，同比增長68.7%，前10月同比勁增53.0%至36,440輛。

10月日系車在中國市場再度高速回漲，并且在9月份基礎上加速反彈，增幅從八成到兩倍不等。除了豐田，其他車企上個月在華銷量也超過了政治紛爭影響前的2011年10月，并且除了馬自達均實現累計銷量同比增長。

日產10月在華銷量同比大幅提升127.8%至114,700輛，前10月同比增長7.1%至1,000,400輛。豐田10月在華銷量從45,600輛同比大幅增長80.6%至82,400輛汽車，1到10月份從685,900輛同比增長4.9%到719,200輛。本田10月從24,115輛同比大幅增長211.6%至75,150輛，前10月從494,108輛同比增長15.8%為572,405輛。馬自達10月從9,511輛同比大幅攀升88.2%至17,904輛，前10月從157,627輛同比下降9.5%至142,571輛。

分析人士稱，日系車高速反彈刺激了整體車市銷量的增長，不過由于增幅被基數放大，因此日本車企仍需要更多時間贏回丟失的市場份額。

前十榜單：?？怂购鸵黄?大眾領跑

根據中汽協數據，10月國內銷量排名前十位的轎車車型依次是：?？怂?、朗逸、捷達、科魯茲、軒逸、桑塔納、凱越、寶來、賽歐和速騰，分別銷售3.97萬輛、3.03萬輛、2.77萬輛、2.63萬輛、2.46萬輛、2.45萬輛、2.35萬輛、2.15萬輛、2.12萬輛和2.11萬輛。10月，上述十個車型共銷售26.04萬輛，占轎車銷售總量的24.59%。

1-10月，累積銷量排名前十位的轎車車型依次是：福克斯、朗逸、凱越、速騰、賽歐、捷達、桑塔納、寶來、帕薩特和科魯茲，分別銷售32.66萬輛、32.52萬輛、24.31萬輛、22.97萬輛、22.59萬輛、21.50萬輛、19.94萬輛、19.93萬輛、19.88萬輛和19.76萬輛。1-10月，上述十個車型共銷售236.06萬輛，占轎車銷售總量的24.32%。

10月，銷量排名前十位的SUV車型依次為：哈弗、本田CRV、途觀、逍客、IX35、RAV4、S6、翼虎、Q5和漢蘭達，分別銷售3.79萬輛、1.95萬輛、1.68萬輛、1.40萬輛、1.38萬輛、1.13萬輛、1.01萬輛、0.96萬輛、0.92萬輛和0.82萬輛。10月，上述十個車型共銷售15.04萬輛，占SUV銷售總量的52.92%。

1-10月，累積銷量排名前十位的SUV車型依次為：哈弗、途觀、本田CRV、IX35、逍客、Q5、RAV4、翼虎、漢蘭達和S6。

10月，銷量排名前十位的轎車生產企業依次為：一汽大眾、上海通用、上海大眾、東風日產、北京現代、長安福特、吉利、神龍、廣汽本田和一汽豐田，分別銷售12.39萬輛、11.83萬輛、11.69萬輛、7.58萬輛、5.55萬輛、5.44萬輛、4.84萬輛、4.22萬輛、3.68萬輛和3.36萬輛。與上月相比，吉利增速最為明顯，一汽大眾和神龍小幅增長，其它企業呈一定下降。10月，上述十家企業共銷售70.58萬輛，占轎車銷售總量的66.65%。

1-10月，銷量排名前十位的轎車生產企業依次為：一汽大眾、上海通用、上海大眾、北京現代、東風日產、長安福特、神龍、吉利、東風悅達和比亞迪，分別銷售114.97萬輛、113.40萬輛、109.80萬輛、61.09萬輛、60.54萬輛、41.79萬輛、40.56萬輛、38.38萬輛、33.83萬輛和33.52萬輛。與上年同期相比，上海通用和吉利增速略低，其它企業增速均超過10%。1-10月，上述十家企業共銷售647.88萬輛，占轎車銷售總量的66.76%。