根據(jù)歐洲汽車行業(yè)協(xié)會日前發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年10月份歐洲車市繼續(xù)反彈，乘用車新車注冊銷量約100.5萬輛，同比增長4.7%。主要國家市場中只有意大利下跌，接近八成車企銷量同比攀升。

兩年來首次連續(xù)兩個月增長

11月19日，歐洲汽車制造商協(xié)會ACEA公布數(shù)據(jù)稱，10月歐盟27國乘用車注冊銷量為1,004,935輛，較之去年10月的959,779輛，同比增長4.7%。

前10個月，歐盟27國乘用車?yán)塾嬜凿N量為10,006,807輛，去年同期為10,327,057輛，今年同比下跌3.1%。

10月是今年第四個銷量同比增長的月份；4月終止了連續(xù)18個月的連跌，同比增長1.7%；7月同比增長4%；9月同比提升5.4%。這也是兩年來歐洲車市首次連續(xù)兩個月增長。

由于4月和7月存在工作日增多和季節(jié)因素，并且10月增幅更高，因而4月和7月僅僅是歐洲車市觸底反彈的信號，10月的攀升更具有說服力。分析人士稱，預(yù)計情況最惡劣的階段已經(jīng)過去，但歐洲目前失業(yè)率較高，因而仍需謹(jǐn)慎。

上個月，若歐盟27國加上歐洲自由貿(mào)易聯(lián)盟（European Free Trade Association，EFTA）中的冰島、挪威和瑞士3個北歐國家，則10月份銷量1,044,921輛，在去年同期999,266輛的基礎(chǔ)上，同比增長4.6%。1到10月份累計銷量從10,722,640輛同比下跌3.1%至10,385,061輛。

若歐盟早期15個成員國加上EFTA中的3個國家，即所謂的西歐區(qū)域，10月份銷量為974,930輛，去年10月份為935,862輛，同比反彈4.2%。1到10月份累計銷量從10,087,132輛同比下跌3.2%至9,761,786輛。

大半國家上漲

歐盟27國中，ACEA暫未計入馬耳他數(shù)據(jù)。在統(tǒng)計的26個國家中，20個車市出現(xiàn)上行態(tài)勢，占比近80%。德國和英國在累計銷量上分列第一、二位，而法國則在上個月銷量上超過了英國。

2013年10月份，德國市場上乘用車新車注冊銷量為265,441輛，對比去年10月份的259,529輛，同比增長2.3%。前10個月，德國乘用車新車?yán)塾嬜凿N量為2,482,460輛，去年同期則為2,618,327輛，今年同比下跌5.2%。

英國市場10月份新車銷量達(dá)到157,314輛，較去年同期的151,252輛增長了4.0%，保持連續(xù)19個月同比增長；前10個月英國新車銷量累計達(dá)到1,952,238輛，較去年同期的1,771,861輛同比提升了10.2%。

今年10月份，法國市場乘用車注冊量從162,335輛同比增長2.6%至166,495輛；前10個月注冊量仍較去年同期下跌7.4%，為1,476,308輛。