進(jìn)入2月，隨著車市客流量的明顯下降，多數(shù)經(jīng)銷商庫(kù)存量相對(duì)1月有小幅上升，而日韓品牌經(jīng)銷商的庫(kù)存量更是逼近了 警戒線。“目前所有車型都有現(xiàn)車。”一家北京現(xiàn)代4S店市場(chǎng)部經(jīng)理表示：“雖然節(jié)后廠家恢復(fù)向經(jīng)銷商發(fā)車，解決了車源緊張問(wèn)題，但消費(fèi)者購(gòu)車熱情卻不高， 觀望的較多，所以庫(kù)存迅速上漲。”

不少東風(fēng)悅達(dá)起亞的經(jīng)銷商也為庫(kù)存增多發(fā)愁，一家4S店負(fù)責(zé)人說(shuō)，“以目前的成交量來(lái)看，這些庫(kù)存車足夠再賣上兩個(gè)月”。

此外，北京商報(bào)記者從多家日系經(jīng)銷商處了解到，他們同樣也面臨庫(kù)存上漲的危機(jī)。“由于廠家在年初給經(jīng)銷商提供了超前提車獎(jiǎng)勵(lì)，所以很多經(jīng)銷商在1月提了很多車，但受2月銷量下滑影響，目前庫(kù)存量在不斷攀升。”一家日系經(jīng)銷商說(shuō)。

“現(xiàn)在到店看車的客流量下降了50%，周末人氣也不是很高。”一家長(zhǎng)安鈴木經(jīng)銷商告訴北京商報(bào)記者，春節(jié)過(guò)后銷售很困難，庫(kù)存壓力大，賣不動(dòng)車。

面對(duì)庫(kù)存壓力，有經(jīng)銷商開始調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略。“為了防止庫(kù)存量過(guò)高、銷量下降對(duì)資金鏈帶來(lái)的沖擊，我們減少了2、3月的提車數(shù)量。”一家日系品牌4S店負(fù)責(zé)人預(yù)測(cè)，“4月開始市場(chǎng)需求會(huì)逐漸增大，庫(kù)存壓力到那時(shí)才會(huì)有所緩解。”

“由于2月車市需求不高，所以經(jīng)銷商的庫(kù)存量會(huì)加大。”中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)董揚(yáng)提醒經(jīng)銷商，應(yīng)該合理調(diào)配庫(kù)存，避免帶來(lái)較大的經(jīng)營(yíng)壓力。