一、美國(guó)商用車銷量增長(zhǎng)趨穩(wěn)

據(jù)汽車機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，2014年1月份，美國(guó)中重型商用車銷量達(dá)到26296輛，銷量同比增長(zhǎng)5.5%。

新年伊始 北美商用車市場(chǎng)平穩(wěn)

8 級(jí)別商用車（車輛總重量大于14.97噸，8級(jí)別商用車為重型商用車）1月份銷量達(dá)到14146輛，去年同期為13158輛，銷量同比增長(zhǎng)7.5%。沃爾 沃商用車引領(lǐng)8級(jí)別商用車增長(zhǎng)步伐，其1月份銷量同比增幅達(dá)到45.1%。緊隨其后的是萬(wàn)國(guó)，1月份銷量同比增長(zhǎng)31.6%。

8 級(jí)別商用車銷量冠軍戴姆勒則在1月份出現(xiàn)銷量同比下跌的情況，戴姆勒旗下的西方之星商用車銷量同比下跌42%，福萊納銷量同比下跌8.6%，1月份戴姆勒銷量為5361輛，占該級(jí)別商用車市場(chǎng)的份額為37.9%。庫(kù)存方面，8級(jí)別商用車庫(kù)存為32911輛，預(yù)期可維持供貨62天。

在中型商用車市場(chǎng)（4-7級(jí)別商用車為中型商用車），1月份，5級(jí)別商用車和7級(jí)別商用車銷量實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)，4級(jí)別和6級(jí)別商用車銷量出現(xiàn)同比下跌情況。庫(kù)存方面，中型商用車庫(kù)存量為40551輛，預(yù)期可維持供貨83天，去年同期庫(kù)存量為35666輛，預(yù)期可維持供貨76天。

7 級(jí)別商用車（車輛總重量在11.79噸到11.97噸之間）1月份銷量同比微弱增長(zhǎng)2.3%。帕卡旗下的肯沃斯銷量同比增長(zhǎng)34%，彼得比爾特銷量同比增 長(zhǎng)39%。福萊納銷量為2078輛，同比增長(zhǎng)11.2%，依然占據(jù)該級(jí)別商用車市場(chǎng)冠軍位置。萬(wàn)國(guó)和福特則出現(xiàn)銷量同比下跌的情況，其同比下跌幅度分別為 20.5%和13.6%。

6級(jí)別商用車（車輛總重量在8.85噸到11.79噸之間）1 月份銷量達(dá)到3888輛，同比微弱下跌1.2%。其中福特銷量為1481輛，同比增長(zhǎng)65.7%，銷量位居該級(jí)別商用車市場(chǎng)第一位置。福萊納銷量同比下跌 29.8%，萬(wàn)國(guó)銷量同比下跌18.7%，肯沃斯銷量同比下跌17.1%。

1月份，5級(jí)別商用車（車輛總重量在7.26噸到8.85噸之間）同比增長(zhǎng)幅度達(dá)到15.7%。其中福特銷量為2541輛，占據(jù)該級(jí)別商用車市場(chǎng)份額為64.7%。福萊納銷量同比大幅增長(zhǎng)600%，所占據(jù)市場(chǎng)份額攀升至9.6%，克萊斯勒銷量同比增長(zhǎng)幅度達(dá)到37.4%。

4 級(jí)別商用車（車輛總重量在6.35噸到7.26噸之間）1月份銷量同比下跌28.7%，占據(jù)該級(jí)別商用車市場(chǎng)最大份額的五十鈴本月銷量同比下跌 52.1%，這是4級(jí)別商用車銷量大幅下跌的重要原因。福特該級(jí)別商用車銷量同比上漲19.9%，萬(wàn)國(guó)和三菱扶桑銷量也出現(xiàn)微弱增長(zhǎng)，但由于其占市場(chǎng)份額 較小，對(duì)該級(jí)別商用車銷量的同比提升并無(wú)太大作用。

二、加拿大下跌幅度收窄

加拿大中重型商用車銷量同比微弱下跌0.4%，這已是加拿大連續(xù)第9個(gè)月出現(xiàn)中重型商用車銷量同比下跌，但下跌幅度有收窄趨勢(shì)。

8級(jí)別商用車銷量同比增長(zhǎng)1.4%，沃爾沃該級(jí)別商用車銷量同比大幅增長(zhǎng)20.8%，萬(wàn)國(guó)銷量同比增長(zhǎng)10.8%，帕卡旗下的肯沃斯和彼得比爾特銷量合計(jì)同比下跌18.1%。

7級(jí)別商用車1月份銷量同比微弱增長(zhǎng)1.9%，福萊納該級(jí)別商用車銷量同比增長(zhǎng)18.2%，萬(wàn)國(guó)該級(jí)別商用車銷量同比增長(zhǎng)4.1%，日野銷量同比下跌23.9%，肯沃斯銷量同比下跌7.1%。

6 級(jí)別商用車銷量同比下跌41.1%，是加拿大中重型商用車市場(chǎng)中下跌最為嚴(yán)重的細(xì)分市場(chǎng)。彼得比爾特該級(jí)別商用車銷量同比下跌71.4%，萬(wàn)國(guó)銷量同比下跌65.1%，福特銷量同比大幅增長(zhǎng)300%，但福特在該級(jí)別商用車市場(chǎng)所占市場(chǎng)份額較小，因此并不足以扭轉(zhuǎn)該級(jí)別商用車市場(chǎng)的頹勢(shì)。

1 月份，5級(jí)別商用車銷量為386輛，去年同期為352輛，與去年同期相比下跌8.8%。萬(wàn)國(guó)去年1月份在加拿大的銷量為63輛，今年同期為36輛，同比大 幅下跌42.9%。作為5級(jí)別商用車市場(chǎng)銷量冠軍，福特1月份銷量為133輛，去年同期為165輛，銷量同比下跌19.4%。戴姆勒銷量同比下跌 87.5%。

4級(jí)別商用車1月份銷量大幅增長(zhǎng)43.4%，該級(jí)別商用車市場(chǎng)的大部分廠家銷量都出現(xiàn)了同比兩位數(shù)的增長(zhǎng)。其中日野銷量同比大幅增長(zhǎng)225%，五十鈴進(jìn)口車型同比增長(zhǎng)200%，加拿大境內(nèi)生產(chǎn)的車型同比增長(zhǎng)140%。