據美國媒體leftlanenews 2月26日報道，一些分析師預測，交通擁堵和汽車共享計劃的出現可能在今后的十年內抑制汽車工業的增長。

自亨利•福特(Henry Ford)引入T型汽車后，全球汽車工業極大擴張。但一些業內專家預測,“汽車峰值”(在這一點上,全球汽車銷售增長將逐漸消失)將在今后十年的某個時候出現。

這將是幾個因素的作用結果,包括一些大城市的禁車，汽車共享計劃的興起,在城市地區開始轉向公共交通等。盡管確切的峰值點仍然未知,但IHS Automotive公司預測,或將為1億輛左右。這將影響該行業的擴張計劃。全球去年汽車總銷量為8200萬輛。

雖然新車銷售沒有短期內大幅跌落的危險，至少不是因為汽車峰值，但一些分析師已經表明汽車制造商應該改變路線,將重點放在流動性解決方案,而不是制造汽車和卡車上。一些汽車制造商已經開始著手準備主要的消費者轉變。一些汽車制造商正致力于無人駕駛技術，越來越多的汽車廠商也支持汽車共享計劃。