2014年4月，中國汽車產銷比3月有所回落，但產銷量仍保持了200萬輛以上水平，與上年同期相比保持增長態(tài)勢。1-4月，汽車產銷繼續(xù)保持穩(wěn)定增長，其中乘用車增幅較一季度小幅提升，商用車略有減緩。歐美方面，4月車市基本保持穩(wěn)定增長，普遍呈銷量上升趨勢。

亞洲汽車市場

中國：4月汽車銷量同比增長8.8%

2014年4月，汽車產銷比3月有所回落，但產銷量仍保持了200萬輛以上水平，與上年同期相比保持增長態(tài)勢。1-4月，汽車產銷繼續(xù)保持穩(wěn)定增長，其中乘用車增幅較一季度小幅提升，商用車略有減緩。

4月，汽車生產206.75萬輛，環(huán)比下降6.10%，同比增長8.84%；銷售200.42萬輛，環(huán)比下降7.60%，同比增長8.81%。其中：乘用車生產166.74萬輛，環(huán)比下降4.63%，同比增長11.26%；銷售160.90萬輛，環(huán)比下降5.91%，同比增長11.63%。商用車生產40.01萬輛，環(huán)比下降11.75%，同比下降0.22%；銷售39.52萬輛，環(huán)比下降13.90%，同比下降1.31%。

1-4月，汽車產銷795.30萬輛和792.51萬輛，同比增長8.99%和9.07%。其中乘用車產銷645.99萬輛和647.75萬輛，同比增長9.83%和10.45%；商用車產銷149.31萬輛和144.76萬輛，同比增長5.54%和3.26%。

日本：4月汽車銷量同比下降5.5%

根據(jù)日本汽車經(jīng)銷商協(xié)會公布的數(shù)據(jù)，日本3月份新車銷量345,226輛，同比下降5.5%%。1-4月累計銷量2,189,883輛，同比增長15.7%。

歐洲汽車市場

英國：4月汽車銷量同比增長8.2%

英國汽車制造商和貿易商協(xié)會（SMMT）日前公布，由于季節(jié)性因素，英國市場4月份乘用車注冊量較3月份大幅下降，但較去年同期依然增長了8.2%。

今年4月份，英國市場新車注冊量由去年同期的163,357輛攀升到了176,820輛，增幅為8.2%。由于歷年3月份是英國新車注冊量最為強勁的月份，因此上個月該國注冊量同3月份的464,824輛相比差距巨大。

今年前四個月中，英國市場新車注冊量累計達到了864,942輛，去年同期注冊量達到768,555輛，同比增長了12.5%。

法國：4月乘用車銷量上漲5.8%

今年4月份，法國乘用車注冊量由去年同期的157,749輛上漲到了166,968輛，增幅為5.8%；今年前四個月中，法國乘用車銷量除了2月份以外的三個月均獲得增長，累計銷量同比攀升3.7%至613,577輛。

其中，法國本土車企上個月依然表現(xiàn)良好，標致雪鐵龍與雷諾集團總計占據(jù)了55.73%的市場份額，其中標致雪鐵龍在當?shù)氐匿N量達到50,106輛，同比提升5.1%；雷諾集團銷量則達到了42,865輛，較去年同期上漲了18.4%。

德國：4月新車銷量下滑3.6%

根據(jù)德國機動車輛管理局KBA（Kraftfahrt-Bundesamt）公布的數(shù)據(jù)，在保持連續(xù)四個月的增長之后，德國乘用車市場4月份開始下滑，新車注冊量同比下跌了3.6%。

今年4月份，德國乘用車注冊量同比下跌3.6%至274,097輛，這是該國車市自去年12月以來的首次下跌；而今年前四個月中，德國新車銷量同比仍上漲2.9%，達到985,850輛。

分析稱，四月份的復活節(jié)是德國新車銷量下滑的因素之一，但這依然表明德國車市的復蘇依然脆弱，并不像部分人士想象的那樣穩(wěn)定。

西班牙：4月新車銷量上漲28.7%

西班牙汽車工業(yè)協(xié)會ANFAC日前公布，得到政府激勵措施的推動，今年4月份西班牙車市增速達到了近三成。

截至今年4月份，西班牙新車銷量已經(jīng)連漲八個月，上個月由去年同期的62,317輛驟增至80,174輛，同比增幅由3月份的10.0%提升到了28.7%。

今年前四個月中，西班牙新車銷量總計達到了282,301輛，去年同期銷量為243,042輛，同比上漲16.2%。

意大利：4月新車銷量同比增長1.9%

根據(jù)意大利汽車工業(yè)協(xié)會（Anfia）日前公布的數(shù)據(jù)，意大利車市連漲五個月，4月份新車銷量同比提升了1.9%。

今年4月份，意大利乘用車新車銷量達到了119,099輛，較去年同期的116,838輛增長了1.9%；前四個月意大利新車銷量累計達到了496,318輛，同比增長5.0%。

美洲汽車市場

美國：4月汽車銷量同比增長8%

今年4月份，美國輕型車新車銷量為1,391,303輛，較之去年4月份的1,287,496輛，同比增長8.1%。這是自2007年以來，銷量最高的4月份。分析人士認為，去年12月到今年2月，美國車市深受暴風雪和嚴寒天氣困擾，銷量下跌；3月份開始天氣轉好，經(jīng)銷商給出更高的折扣優(yōu)惠，而4月份優(yōu)惠力度加大，促進銷量回漲。
基于當月銷量速率所得的全年銷量預期，季節(jié)性調整年化銷量（Seasonally Adjusted Annualized Sales Rate，SAAR）為1,610萬輛，再度突破1,600萬輛大關。在今年僅次于3月份的1,640萬輛，后者是2013年11月份以來最高點。

優(yōu)惠折扣力度增長，也是上個月增幅高于3月份（增長6%）的原因之一。TrueCar.com網(wǎng)站估計4月份平均優(yōu)惠幅度為2,751美元，較2013年4月超出9%，較2014年3月高了1%。

1到4月份，美國市場輕型車新車累計銷量5,136,782輛，去年同期4,982,669輛，同比增長3.1%。

加拿大：4月汽車銷量同比增長4%

今年4月份，加拿大輕型車銷量達到了178,703輛，較去年同期攀升4.0%，較2008年所創(chuàng)下的4月份最高紀錄也高出2%；輕型卡車（皮卡與SUV）依然是加拿大車市增長的動力，上個月銷量同比提升6.7%至101,034輛；轎車銷量則實現(xiàn)止跌，同比微增0.7%至77,669輛。

福特成為4月份加拿大銷量最高的車企，但銷量同比下跌了2%，為27,334輛；菲亞特克萊斯勒集團緊隨其后，銷量同比上漲5.2%至27,019輛；通用汽車位列第三，銷量同比攀升1.5%至25,435輛。

除了底特律三大車企外，豐田銷量最高，4月份同比上漲2.5%至19,035輛；銷量過萬的車企還包括現(xiàn)代與本田，上個月銷量分別達到了14,310輛與13,687輛。

今年前四個月中，加拿大市場輕型車銷量累計達到了537,095輛，去年同期為527,019輛，同比上漲了1.9%。