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5月商用車產銷32.62萬輛和32.08萬輛

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   發布日期:2014-06-12
核心提示:據中國汽車工業協會統計分析,2014年5月,汽車產銷環比下降,同比增長;乘用車環比略有下降,同比呈較快增長;商用車環比下降...

據中國汽車工業協會統計分析,2014年5月,汽車產銷環比下降,同比增長;乘用車環比略有下降,同比呈較快增長;商用車環比下降,同比下降。1-5月,汽車產銷呈穩定增長,其中乘用車產銷增幅較前4月繼續提升,商用車呈一定減緩。具體分析如下:

1、汽車產銷環比回落,同比增長

5月汽車產銷比上月小幅回落,比上年同期保持較快增長,總體產銷形勢平穩。5月汽車產銷分別完成197.58萬輛和191.12萬輛,比上月分別下降4.4%和4.6%,比上年同期分別增長11%和8.5%。

1-5月我國汽車產銷分別完成992.80萬輛和983.81萬輛,比上年同期分別增長9.4%和9%,增速比上年同期分別下降4.1和3.6個百分點。

2、乘用車產銷同比增長明顯

5月乘用車產銷分別完成164.96萬輛和159.04萬輛,比上月分別下降1.1%和1.2%,比上年同期分別增長16.2%和13.9%,總體表現良好。

1-5月乘用車產銷分別完成810.95萬輛和807.01萬輛,比上年同期均增長11.1%。

1-5月乘用車分車型產銷情況看,SUV和MPV增長明顯,均超過30%,是乘用車增長的主要拉動力量;轎車產銷增速較低,分別為5%和5.4%;交叉型乘用車產銷降幅均超過10%,較前四個月有所收窄。

3、商用車產銷環比回落,同比回落

5月商用車產銷分別完成32.62萬輛和32.08萬輛,比上月分別下降18.5%和18.8%;與上年同期相比,產銷分別下降9.6%和12%。產銷量繼上月低于上年同期后,再次低于上年同期水平,且降幅有所擴大。

1-5月商用車產銷分別完成181.85萬輛和176.80萬輛,比上年同期分別增長2.4%和0.1%,增幅比前四個月有所回落。

1-5月商用車分車型產銷情況看,客車產銷增速分別為3.4%和5.7%,其中客車非完整車輛產銷下降了11%和11.5%;貨車生產增長2.3%,銷售則下降了0.7%,貨車中,中、重卡增長,輕卡和微卡下降。

4、汽車出口繼續下降

據中汽協會統計的汽車整車企業出口數據,5月汽車企業出口為7.63萬輛,比上月下降2.3%,比上年同期下降12%,汽車出口比同期繼續保持下降趨勢。分車型看,乘用車本月出口4.29萬輛,比上月下降7.9%,比上年同期下降17.2%;商用車出口3.34萬輛,比上月出口增長5.9%,比上年同期下降4.2%。

1-5月汽車累計出口36.33萬輛,比上年同期下降9.8%,比前四個月擴大0.5個百分點。

根據海關數據整理,2014年4月全國汽車進口13.07萬輛,比上年同期增長34.5%;汽車出口7.85萬輛,比上年同期下降4.6%。1-4月汽車累計進口43.91萬輛,比上年同期增長40%;汽車累計出口28.19萬輛,比上年同期下降8.1%。

5、行業前十企業繼續保持較快增長

1-5月,汽車銷量排名前十位的企業集團銷量合計為885.44萬輛,比上年同期增長11.5%;高于全行業增速2.5個百分點。占汽車銷售總量的90.0%,比上年同期提高2.0個百分點。

6、重點企業經濟效益良好

據中汽協會統計1-4月汽車工業重點企業(集團)主要經濟指標快報顯示,17家重點企業(集團)工業總產值、營業收入比上年同期分別增長13.3%和14.7%;實現利稅總額比上年同期增長31.3%。主要指標保持了平穩增長態勢。

7、摩托車產銷下降明顯

5月,摩托車產銷下降明顯。當月完成產銷176.62萬輛和174.48萬輛,比上月下降4%和4.1%,比上年同期下降10.4%和11.2%。其中,二輪摩托車產銷156.20萬輛和154.05萬輛,比上月下降4.4%和4.5%,比上年同期下降11.5%和12.5%,三輪摩托車產銷均為20.42萬輛,比上月和上年同期微降。

1-5月,累計完成產銷854.81萬輛和857.12萬輛,比上年同期下降8.2%和9.4%,產銷量同比連續四年下降。其中,二輪摩托車產銷761.38萬輛和764.26萬輛,比上年同期下降8.8%和10.2%;三輪摩托車產銷93.43萬輛和92.86萬輛,比上年同期下降2.6%和2.8%。

8、摩托車出口量明顯低于上年同期

5月,摩托車出口表現不如上月。當月出口摩托車75.52萬輛,比上月下降0.4%,比上年同期下降11.6%,同比降幅比上月擴大4.7個百分點。其中,二輪摩托車出口73.35萬輛;三輪摩托車出口2.17萬輛。

1-5月,摩托車累計出口345.96萬輛,比上年同期下降8.5%。其中,二輪摩托車出口337.11萬輛,比上年同期下降9.3%;三輪摩托車出口8.85萬輛,比上年同期增長33.3%。


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