盧布兩天暴跌了逾20%，今年以來跌幅超過100%，盧布的崩盤不僅連累俄羅斯資本市場，也讓部分中國企業躺著中槍。

吉利(00175.HK)發布盈利預警稱，盧布貶值帶來外匯匯兌出現虧損，今年的純利將按年大跌約五成。消息拖累公司股價盤中一度急挫22%。

吉利提到，今年第四季，公司新車出口其中一個重要市場俄羅斯的當地貨幣盧布，兌美元及人民幣的匯率突然大幅貶值，令吉利錄得未實現外匯匯兌虧損。

對于在俄羅斯的業務，吉利表示已經開始采取措施以降低在該國的財務風險，并開始提高在俄羅斯的汽車零售銷售價格，希望降低盧布貶值的影響。而長遠而言，吉利將會在主要出口市場加快本地化生產，以降低在這些市場的外匯匯兌風險。

除了吉利，還有哪些車企在俄羅斯有業務？（資料來自搜狐、蓋世汽車網等媒體）

在所有中國車企中，銷量最高的是力帆，前10月累計銷售從21,945輛同比下跌18.4%至17,909輛，市場份額從1.0%降低為0.9%。

吉利銷量規模排名第二，前10月累計銷售從22,074輛同比下跌34.2%至14,519輛，市場份額從1.0%降低為0.7%。

長城汽車前10月累計銷售從16,631輛同比下跌22.0%至12,965輛，市場份額仍為0.7%。

奇瑞前10月累計銷售從16,486輛同比下跌16.3%至13,801輛，市場份額仍為0.7%。

華晨前10月累計銷售517輛，該車企今年新進入俄羅斯。

長安前10月累計銷售902輛，該車企今年新進入俄羅斯。

北汽前10月累計銷售從1,346輛同比下跌28.4%至964輛。

海馬前10月累計銷售從276輛同比增長150.4%至691輛。

江淮前10月累計銷售349輛，該車企今年新進入俄羅斯。

納智捷前10月累計銷售81輛，該車企今年新進入俄羅斯。

福田前10月累計銷售同比增長916.7%至61輛。

一汽前10月累計銷售從3,739輛同比下跌42.1%至2,164輛。

比亞迪前10月累計銷售從102輛同比下跌95.1%至5輛。