固鉑輪胎放棄了由印度阿波羅輪胎公司以25億美元并購的計劃后，其與中國的合資伙伴成山集團的合作也出現新的變化。固鉑輪胎亞太區總經理曹克昌接受采訪時 說，目前固鉑輪胎與成山集團在山東的合資公司已由成山集團全部回購，固鉑將在中國尋找新的合作伙伴或生產基地。根據協議，成山輪胎工廠還將繼續為固鉑輪胎 提供服務，將為其生產固鉑旗下系列輪胎。

據了解，固鉑成山（山東）輪胎有限公司是成山集團和固鉑輪胎的合資公司，雙方分占股比為35：65。由于此前固鉑輪胎計劃出售給印度阿波羅公司，固鉑成山 公司不同意該項目，因而引發成山集團與固鉑輪胎對合作的重新商討。曹克昌透露，去年雙方達成協議，成山集團回購65%股份的協議，目前交割已完畢，成山工 廠現已歸屬成山集團，但成山集團將為固鉑代工生產輪胎，為期三年。

固鉑是美國第二大輪胎品牌制造商，在中國曾有成山和昆山兩大生產基地。其中，成山工廠的產能最大，其生產的產品除主要供應國內市場外還要出口，而昆山基地 則主要用于出口。據悉，目前，昆山基地的產品現已供應國內市場。曹克昌表示，一個生產基地的輪胎產能不能滿足市場需求，固鉑將在中國尋找新的合作伙伴。

經過近一年休整的固鉑輪胎，將繼續堅持“SUV越野大師”的理念，持續推廣旗下SUV輪胎。

固鉑輪胎李興介紹說，目前固鉑在中國市場實行經銷商代理制，全國共分為四個大區，50余家代理經銷商，幾乎每個直轄市和省都有一家代理商。如固鉑輪胎的重 要市場江蘇、浙江就有多家代理商，每家代理商旗下輪胎銷售渠道分為四個級別，分別為超級體驗中心、嘉車坊、輪胎專營店以及其他規模不大的輪胎零售商，除 SUV輪胎外，乘用車輪胎也已全面展開銷售。

除替換胎市場外，固鉑輪胎也正在開展配套業務。目前，固鉑輪胎在中國為福特、長城等汽車廠商配套。（京華時報）