買車最低首付降到15%了！但是，這僅限新能源車。海通證券分析師表示，15%的首付比例意味著購買常規新能源車型總貸款成本可節省約2萬元。

以一輛定價為39.98萬元的奧迪A3e-tron 舒適型為例，最低首付5.99萬，就可以把一輛豪華品牌的新能源車開回家了。

3月30日，人民銀行、銀監會聯合對外發布了《關于加大對新消費領域金融支持的指導意見》。《意見》指出，經銀監會批準經營個人汽車貸款業務的金融機構辦理新能源汽車和二手車貸款的首付款比例，可分別在15%和30%最低要求基礎上，根據自愿、審慎和風險可控原則自主決定。

據悉，現行《汽車貸款管理辦法》中的規定是，貸款人發放自用車貸款的金額不得超過借款人所購汽車價格的80%；發放二手車貸款的金額不得超過借款人所購汽車價格的50%，即購買新車和二手車的最低首付分別為所購車價的20%和50%。

更逆天的是，不僅買整車可以貸款，今后買配件也可以貸款。諸如導航設備、外觀貼膜、充電樁等這些物理附屬設備，以及車輛延長質保、車輛保險等無形的附加產品和服務，都可以通過汽車金融公司辦理貸款來購買。

除了新能源，“二手車”近來也是利好頻出。

國務院辦公廳日前剛剛發布《關于促進二手車便利交易的若干意見》，明確要求取消限遷政策，此次央行和銀監會又明確降低二手車首付比例，預計不久的將來，二手車市場或重返兩位數增長，從而進一步帶旺新車銷售。據悉，2015年，全國二手車市場累計交易量為941.71萬輛，相比2014年僅微增了2.32%。

2015年國內汽車銷量增速為4.7%，創下了近三年新低。

“家庭有車帶來的綜合消費支出是較大的，但買車帶來的內需增長是可持續的大幅增長。買車帶來的出游半徑和消費支出是一項重要的經濟拉動。”此前，乘聯會秘書長崔東樹在接受記者采訪時表示，汽車消費對于刺激整體宏觀經濟增長有著重要促進作用。為此，國家也正在醞釀出臺相關利好政策以此來刺激車市消費。

在此前的商務部會議上，相關發言人就直接提出了要挖掘汽車消費。總體思路是，在新車、二手車、報廢車三個環節發力，拉動新車增量、盤活二手車存量、促進黃標車等老舊汽車減量。

為了保證車市穩步增長，自今年年初以來，已有包括《關于促進汽車平行進口試點的若干意見》、《關于開展放寬皮卡車進城限制試點促進皮卡車消費的通知》、《關于促進二手車便利交易的若干意見》等多項政策出臺。加上于去年九月底出臺的對購買1.6升及以下排量乘用車實施減半征收車輛購置稅的政策，短短半年來，國家已出臺了涵蓋小排量車、二手車、平行進口車、新能源汽車等各領域的刺激政策。

看來，今年的汽車市場沒那么悲觀了！

根據中汽協的預測，2016年中國汽車全年銷量為2604萬輛，增速約為6%。隨著區域汽車市場消費能力進一步釋放，加上一系列政策紅利，2016年國內汽車市場好于2015年，是值得期待的。（每日經濟新聞）