今年4月，由于新型冠狀病毒疫情導致英國的汽車工廠關閉了生產線，并讓員工休假，英國當月汽車產量同比大幅下降99.7%，僅生產了197輛汽車。上一次產量最低的月份是1946年1月，產量為6319輛。

制造商將注意力轉向為英國國民健康保險制度生產70萬件個人防護用品，包括口罩、面罩和防護服。

這197輛汽車中有152輛用于出口，另外45輛供應英國國內客戶。

作為對比，英國汽車產能在2019年4月也尤為疲軟，當時制造商試圖減輕預期的3月底英國退歐的影響，臨時關閉了工廠，導致產量同比下降44.5%。

整體來看，英國2020年的汽車產量可能會降至100萬輛以下，比危機前1月份預測的全年產量低三分之一，并將低于2009年的產量。

英國汽車制造商與貿易商協會首席執行官霍伊斯表示：“由于英國的汽車工廠在4月份停產，這些數據并不令人意外，但它們確實凸顯了汽車行業面臨的巨大挑戰，上個月的收入實際上已被削減至零。”

他認為：“長時間關門的英國汽車制造業正進入一個非常不確定的全球環境，提高產量將是一個漸進的過程，因此我們需要政府與我們合作。

加速這個從根本上仍有巨大潛力的行業的復蘇，刺激投資并保障就業。”

“支持所有企業度過這次短期動蕩，將確保英國的許多全球知名品牌能夠繼續生產受全球消費者歡迎的產品，這反過來也會幫助英國實現長期繁榮的目標。”

隨著工廠重新開工，在英國汽車工廠工作的16.8萬名員工現在正返回工作崗位，但預計產量將減少40萬輛。

Autocar副主編伯吉斯指出：“由于英國工廠在3月底暫停了汽車生產，這些數據并不令人意外，但它們確實顯示了新型冠狀病毒疫情對英國經濟的重大影響。”

“英國汽車制造業擁有16.8萬名員工，令人鼓舞的是，一些員工被轉移到了生產個人防護裝備上。”

“我們預計未來幾周英國各地的工廠將緩慢重啟汽車生產，但考慮到工廠為保護工人的安全將不得不遵守新的社交距離和衛生準則，全面恢復生產將需要很長時間。”

他補充稱：“汽車行業現在面臨著恢復汽車生產和滿足疫情防控要求的兩難境地。這可能需要政府的支持來提振需求，目前人們正在猜測可能會出臺一項新的舊車換新計劃，以促進環保汽車的普及。”