1、美財政部半年度貨幣報告或延至大選后發布
一位知情消息人士上周五表示，美國財政部不太可能在11月3日美國總統大選之前向國會提交拖延已久的半年度貨幣報告。這份報告原定于4月發布，但時間一拖再拖，最初是由于新冠危機，最近又因為美國財政部長努欽將關注點放在國內財政刺激計劃磋商上。
2、英國脫歐貿易協議談判延長至10月28日
英國與歐盟之間的最新一輪貿易談判已延長至下周周中，英國政府對達成協議表示樂觀。要求匿名的一位英國政府官員表示，歐盟首席談判代表米歇爾·巴尼耶將留在倫敦繼續談判，直到10月28日。按照原先的談判時間表，巴尼耶原定于周日離開。
3、IMF副總裁張濤：預計2020年全球經濟萎縮4.4%
國際貨幣基金組織副總裁張濤在2020外灘金融峰會上表示，全球經濟正在復蘇，但全面復蘇的過程可能十分漫長、坎坷，而且充滿不確定性。預計全球經濟2020年萎縮4.4%，2021年增長會達到5.2%。中國經濟的前景將逆勢而上，2020年中國全年經濟增長預計將達到1.9%。中國經濟的復蘇將為亞太經濟增長提供強大動力，也將為世界其它地區經濟復蘇做出積極貢獻。
4、英國與日本上周五簽署貿易協議 而英歐貿易談判進入最后沖刺
英國上周五與日本在東京簽署貿易協議，這是英國脫歐以來與主要經濟體之間的首份貿易協議。根據日本外務省，該協議很大程度上保留了英國作為歐盟的一部分與日本進行貿易的條款。英國政府表示，這份協議預計在未來15年將使英國的GDP相比2018年提高0.07%。與此同時，英國年底前與歐盟達成貿易協議的努力進入最后沖刺。
5、英國與日本簽署脫歐后第一份貿易協定
英國政府網站發布消息表示，英國國際貿易大臣特魯斯和日本外相茂木敏充已在東京共同簽署了《英日全面經濟伙伴關系》協議。英方強調這是英國脫歐后作為獨立貿易國的第一個重大貿易協議。英方認為，該協議可使英國處于打造數字貿易全球新標準的最前沿，預計英日之間的貿易增長將超過150億英鎊。英方同時表示，長期而言，對于英國疫情后經濟重建十分關鍵。
6、世貿組織：第二季度全球服貿縮水三成
世界貿易組織23日發布的數據顯示，今年第二季度全球服務貿易額同比下滑30%，創2008年至2009年國際金融危機以來最大跌幅。數據顯示，今年第二季度，全球各地區服務貿易額均出現下滑。從服務貿易出口來看，北美地區同比下滑32%，亞洲和歐洲地區分別下滑29%和26%；從進口來看，北美地區同比縮水36%，亞洲和歐洲地區分別下滑32%和29%。
7、“歐洲晴雨表”民調顯示意大利民眾對歐盟信任度下降至28%
歐盟委員會最新發布的“歐洲晴雨表”民意調查顯示，意大利民眾對歐盟機構的信任度在疫情期間下降至28%，相比2019年同期下降了10個百分點，為歐盟27個成員國中最低。調查還顯示，僅有48%的意大利民眾表示對歐盟有歸屬感，遠低于70%的成員國平均水平。此外，對歐盟層面抗擊疫情的舉措則有58%的意大利人表示“不滿意”。
8、民主黨與白宮相互指責 美國刺激方案談判再陷僵局
美國眾議院議長佩洛西和美國財長努欽在上周五相互指責對方應出力推動談判向前推進。大選前通過刺激法案的可能性在迅速消退。佩洛西表示，特朗普應該推動磋商，并讓共和黨人點頭同意與白宮達成的關于近2萬億美元一攬子援助計劃的任何協議。白宮的談判代表努欽稱，談判取得了重大進展，但他指責佩洛西不肯在民主黨優先事項上做出妥協，導致磋商停滯。
9、第二波疫情促使歐元區商業活動再度萎縮
上周五公布的初步數據顯示，歐元區10月經濟活動萎縮，因該地區再度實施封鎖措施。衡量制造業和服務業活動的歐元區PMI綜合產出指數10月降至49.4，為四個月低點，9月為50.4。該指數低于50表明經濟活動出現收縮。制造業在過去一個月仍有一定的彈性，但服務業的活動已降至5個月來的低點。由于第二波疫情導致10月份商業活動再度下滑，歐元區陷入雙底衰退的風險加大。
10、疫情蔓延導致經濟脫軌 歐洲央行料將加大救助力度
據機構調查結果顯示，新冠病例的激增以及由此帶來的封鎖措施的回歸將會促使歐洲央行在今年晚些時候進一步加大現有刺激計劃的力度。經濟學家預計，歐洲央行的抗疫購債計劃會在當前1.35億歐元的基礎上再增加5000億歐元，其會在12月采取行動。
11、高盛：明年大宗商品將出現結構性牛市
高盛首席大宗商品策略師Jeffrey Currie周四表示，在美元疲軟、通脹風險上升以及主要經濟體額外財政和貨幣刺激措施的帶動下，明年大宗商品市場將出現結構性牛市。高盛稱，市場現在越來越擔心通貨膨脹率的回升，預計標普500指數/高盛商品指數(GSCI)在未來12個月中的回報率為28%，其中貴金屬的回報率為17.9%，能源商品的回報率為42.6%，工業金屬的回報率為5.5%，農產品的回報率則為-0.8%。
12、波羅的海干散貨指數上周五小幅上漲
受海岬型船和巴拿馬型船需求上升提振，波羅的海干散貨指數上周五上漲1%或14點至1415點，但本周仍累跌4.2%，為連續第三周錄得下跌。海岬型船運價指數漲26點至2261點，日均獲利上漲212美元至18749美元，本周累跌逾6%。巴拿馬型船運價指數上漲19點或1.5%至1274點，日均獲利上漲175美元至11469美元，本周累跌3.7%，為連續第二周錄得下跌。
13、10月上中旬， 11家重點企業汽車產銷分別完成121.5萬輛和102.7萬輛
中國汽車工業協會根據行業內11家重點企業上報的數據統計顯示，10月上中旬， 11家重點企業汽車產銷分別完成121.5萬輛和102.7萬輛，產量同比增長6.9%，銷量同比下降3.9%。
14、六部委：進一步放開石油、化工、電力、天然氣等領域節能環保競爭性業務
發改委等六部委發布關于支持民營企業加快改革發展與轉型升級的實施意見。意見提出，進一步放寬民營企業市場準入。加快電網企業剝離裝備制造等競爭性業務，進一步放開設計施工市場，推動油氣基礎設施向企業公平開放。進一步放開石油、化工、電力、天然氣等領域節能環保競爭性業務。制定鼓勵民營企業參與鐵路發展的政策措施，支持民營企業參與重大鐵路項目建設以及鐵路客貨站場經營開發、快遞物流等業務經營。依法支持社會資本進入銀行、證券、資產管理、債券市場等金融服務業。推動檢驗檢測機構市場化改革，鼓勵社會力量進入檢驗檢測市場。
