1、外交部回應中國首次取代美國成為歐盟最大貿易伙伴
“這對中歐雙方是個好消息。”華春瑩表示，中國歐盟商會最新的一份調查也顯示，超過60%以上的歐盟企業都表示他們愿意在中國增加投資，這些都充分體現出了中歐經貿合作強勁的韌性、旺盛的活力和光明的前景。華春瑩指出，中方愿意同歐方繼續努力推動投資協定早日批準生效，讓中歐雙方的企業盡早獲益。
2、美國商會報告：與中國脫鉤將傷害美企，并重創一些行業
據美媒消息，美國商會在當地時間17日發布的一份報告中稱，如果美國公司將在華外國直接投資減少一半，美國國內生產總值(GDP)將一次性遭受高達5000億美元的損失。此外，如果美國對所有雙向貿易征收25%的關稅，到2025年，這將使美國GDP每年縮水1900億美元。
3、歐洲央行會議紀要
委員們一致認為，充足的貨幣刺激措施仍是必要的。疫情對經濟的影響繼續使得服務業承壓嚴重，但制造業保持了韌性。雖然限制措施更加嚴格，但各國政府也提供了更多的財政支持，這將緩解更嚴格限制措施的短期影響。疫情對第四季度經濟活動影響小于預期，但預計最近疫情加劇對2021年第一季度活動的影響比早先預計的更大。然而，把這兩個季度的情況加在一起，總體上仍與去年12月的基線預測大體一致。
4、市場預期美國政策利率在2024年底升至1%
市場交易人士基于當前最新的基本面環境預測，美聯儲會在2024年底之前把政策利率水平上調至1%，也就是在此前將加息四次，這相比1月初的調查已經發生了巨大的變化，當時觀察人士普遍預估美聯儲到時只會把利率上調至0.5%。而近期美債收益率反映出的市場利率上升狀況，也貼合了美聯儲此后會加速收緊政策的預期，因在新冠病毒疫苗注射開始加速推進，各方對美國乃至全球經濟的預期已經全面好轉。
5、美國初請失業救濟人數達四周高位
周四公布數據顯示，截至2月13日一周首次申請失業救濟人數達86.1萬，較前一周增加了1.3萬。前一周數據從申請人數下降修正為增加3.6萬。該數據處于月度非農就業報告調查期，可能為勞工部3月5日公布的就業報告定下基調。
6、韓國制定大力發展新能源汽車規劃
韓國政府周四開會，討論未來5年大力發展新能源汽車產業的規劃，并提出未來10年內的減排目標和新能源汽車普及推廣計劃。主要目標包括：到2025年將新能源汽車產量增至283萬輛，2030年增至785萬輛；到2025年新建50萬座充電樁和超高速充電樁，支撐過半電動汽車的充電需求；到2025年使新能源汽車售價下降至少1000萬韓元（約人民幣5.9萬元）。
7、寒潮席卷美國得克薩斯州
費氏全球能源咨詢公司（FGE）表示席卷得克薩斯州的寒潮正在為世界各地的煉油廠創造向美國運送燃料的機會。FGE表示，許多美國煉油廠不得不以計劃外的方式迅速停止運營，這意味著恢復生產所需的時間可能比正常情況長得多。
8、地震導致零部件供應停滯，日產和豐田均宣布短暫停產
據日本經濟新聞報道，由于地震的影響，部分零部件制造商在本月13日的地震中受損，進而導致零部件供應停滯，日產汽車因此將從22日起暫停日本兩家整車工廠的生產，為期兩天。不過，日產并未透露哪些零部件供應不足。
9、福特擬2030年歐洲銷售新車實現全面電動化
福特汽車周三表示，到2030年其在歐洲市場銷售的汽車將實現全電動化，趕在歐洲二氧化碳減排目標和一些國家即將出臺的燃油車禁令之前。福特表示，計劃未來兩年半投資10億美元改造位于德國科隆的組裝廠，使之成為該公司在歐洲的首個電動汽車工廠。
10、國網春節運行平穩，全國日均發電同比增長1.73％
春節期間，國家電網運行平穩，來自國家電力調度控制中心的數據顯示，2021年2月11日～16日，全國日均發電量153.38億千瓦時，農歷同比增長1.73%。2月16日發電量最高，為160.22億千瓦時，較去年農歷同期最高值（156.53億千瓦時，臘月三十）增長2.35%。
11、1月狹義乘用車零售銷售同比增25.7%
乘聯會發布1月全國乘用車市場深度分析報告：1月狹義乘用車產量1862165輛，同比增33.7%，批發銷售2028417輛，同比增26.8%，出口74986輛，同比增116.7%，零售銷售2160400輛，同比增25.7%。
12、春節期間，南方電網負荷電量同步大幅增長
今年春節假日期間（2月11-17日），南方電網用電負荷、用電量雙雙實現“開門紅”。其中，南方電網春節假日期間最高負荷為1.16億千瓦，較農歷同期增長12.74%，全網用電量較農歷同期增長14.6%。
13、BDI運價指數創近四周新高
超靈便型船運價指數大漲抵消更大船型運價指數疲軟，波羅的海干散貨運價指數創近四周以來新高。波羅的海干散貨運價指數上漲14點，至1770點，漲0.8%，創1月22日以來新高，連續6個交易日上漲。海岬型船運價指數下跌20點，至1892點。海岬型船運價指數日均獲利下跌166美元至15690美元。巴拿馬型船運價指數下跌47點或1.9%，報2471點，日均獲利減少422美元，至22237美元。超靈便型船運價指數漲101點至1441點，創2017年4月以來最高值。
