1、2020年我國經常賬戶順差20437億元

外匯局：2020年，我國經常賬戶順差20437億元，其中，貨物貿易順差36611億元，服務貿易逆差10040億元，初次收入逆差6776億元，二次收入順差642億元。資本和金融賬戶中，直接投資順差6991億元，儲備資產增加1878億元。2020年四季度，我國經常賬戶順差8601億元，其中，貨物貿易順差12788億元，服務貿易逆差1878億元，初次收入逆差2582億元，二次收入順差273億元。資本和金融賬戶中，直接投資順差3784億元，儲備資產增加1628億元。

2、拜登豪賭1.9萬億財政刺激背后

美國國會遲遲沒有就拜登提議的1.9萬億財政支出法案予以通過之后，美國財長耶倫再次敦促國會采取行動。關于該項財政刺激是否會引發經濟過熱的討論也越來越熱，參與辯論的經濟學家一個比一個大牌，包括前美國財長薩默斯、諾獎得主克魯格曼等。

3、英國財政大臣：將提高企業稅以支持疫情計劃費用

據報道，英國財政大臣蘇納克將提高企業稅收，以支付下個月預算中延長疫情支持計劃的費用。報道稱，蘇納克將在3月3日的演講中宣布，他將把公司稅從每磅19便士提高到23便士，并將在下次大選前制定一條提高途徑。該報道還稱，此舉預計每年將增加120億英鎊（168億美元）的收入。

4、美國寒潮加劇芯片供應危機

德國新聞電視臺近日報道，受到北極寒流影響，美國得克薩斯州出現供電短缺問題，當地芯片制造商不得不關閉工廠，導致全球半導體市場的形勢變得越來越緊張。報道稱，寒流正對半導體行業造成不利影響。美國得克薩斯州受災最嚴重，當地能源部門已要求位于奧斯汀的所有芯片制造商停止生產，以便為衛生部門提供足夠的電力。

5、歐佩克+會議前 沙特和俄羅斯在石油戰略上再次出現分歧

利雅得敦促各方謹慎行事，而莫斯科則似乎傾向于增加石油供應。沙特阿拉伯和俄羅斯再次參加歐佩克+會議，就石油市場的關鍵問題展開辯論。

6、德國商業銀行分析師：大宗商品價格飆升已脫離現實

德國商業銀行分析師稱，近期大宗商品價格的上漲已經“完全脫離現實”，尤其是油價已經不受通常情況下的利空消息影響。銅、鎳以及鋁的價格也明顯脫離現實。銅價已飆升至九年高點，鎳和鋁則主要受全球經濟復蘇的希望推動。

7、國家外匯局：2020年經常賬戶順差2989億美元

國家外匯管理局19日公布2020年四季度及全年國際收支平衡表初步數據。國家外匯管理局副局長、新聞發言人王春英稱，國際收支平衡表初步數據顯示，2020年，我國經常賬戶順差2989億美元，與同期國內生產總值（GDP）之比為2%，繼續處于合理區間，跨境資金雙向平穩流動，國際收支保持基本平衡。

8、有色、化工、農副多個品種連創新高，大宗的“牛年”來了？

受經濟復蘇、全球各主要經濟體央行寬松政策影響，春節期間海外商品市場大面積飄紅，國際油價、銅價連創階段新高。牛年開局，國內期貨市場跟漲，其中有色金屬、化工、農產品等板塊，不少品種價格創下近年來的新高，黑色系多品種跳升，資金跑步進場。伴隨國際大宗商品價格的進一步回升，摩根大通量化分析師馬爾科·克蘭諾維奇表示，新一輪大宗商品“超級周期”已經開始，這將是過去100年里第五個“超級周期”。

9、日本1月工業生產料三個月來首見增長

上周五公布的路透調查顯示，隨著全球制造業活動回暖，日本1月工業生產可能出現三個月來首次增長，給受疫情重擊的日本經濟帶來了一線希望；但調查顯示，衡量消費者支出關鍵指標的零售銷售可能連續第二個月萎縮，這表明疫情繼續抑制消費。

10、美聯儲半年度貨幣政策報告

美聯儲上周五在向國會提交的半年度貨幣政策報告中表示，即使經濟從新冠疫情中復蘇，“中小型企業以及大型企業的破產風險仍然很高。”美聯儲在報告中還表示，在美國抗擊疫情之際，美聯儲的舉措將繼續支持美國經濟。“貨幣政策將繼續為經濟提供強有力的支持，直至經濟完全復蘇”。

11、美國前財長料美聯儲明年就可能被迫加息

美國前財長薩默斯警告稱，美聯儲可能會被迫早于市場預期實施加息，或許最早在明年就會采取行動。薩默斯已成為親民主黨經濟學家中對總統喬·拜登1.9萬億美元紓困計劃的主要批評者之一。他認為，該刺激措施將向經濟注入過多現金，使其超過產能上限并引發通貨膨脹，他呼吁將重點放在長期投資上。

12、世貿組織：2020年第四季度全球貨物貿易持續反彈

世界貿易組織18日發布報告《貨物貿易晴雨表》說，2020年上半年貨物貿易大幅下滑之后，自第三季度開始，受亞洲出口提升以及北美、歐洲進口增加拉動，全球貨物貿易量從低谷開始反彈，但反彈趨勢在2021年第一季度或將無法維持。報告反映去年第四季度行情的全球貨物貿易景氣指數達103.9，高于去年第三季度的100.7。

13、經合組織成員國經濟2020年下滑4.9%

經濟合作與發展組織（經合組織）18日公布的初步統計數據顯示，經合組織成員國2020年國內生產總值下滑4.9%，為該組織自1962年有數據記錄以來的最大降幅。

14、乘聯會：1月份皮卡市場銷售4.7萬輛 同比增長70%

乘聯會數據，2021年1月份皮卡市場銷售4.7萬輛，同比增長70%，環比下降3%，新一年開局的皮卡市場繼續保持超強走勢。

15、波羅的海干散貨運價指數連續第二周上漲

波羅的海干散貨運價指數上周五下跌77點，當日跌4.1%，至1698點；本周大漲26.8%，創2020年9月5日以來最佳單周表現。海岬型船運價指數下跌177點，或9.4%，至1715點；本周大漲38%，為最近4周以來首次上漲。海岬型船運價指數日均獲利下跌1466美元至14224美元。巴拿馬型船運價指數下跌139點或5.6%，報2332點；本周上漲20%，錄得最近6個月以來最佳單周表現。巴拿馬型船運價指數日均獲利減少1246美元，至20991美元。超靈便型船運價指數漲72點至1513點，創2017年4月以來最高值；本周上漲24%，為2019年2月以來最佳單周表現。