泰國工業聯合會副主席江蓋23日透露，如果集裝箱不足問題持續到年底，2021年泰國出口可能無法實現增長3-4%的目標，關注政府共同參與解決集裝箱不足問題。而泰銖升值至30銖兌換1美元也將影響泰國整體出口，希望央行加強匯率管理。

江蓋表示，2021年泰國出口與2020年相比將有所增長，但增長幅度是否能達到預估的3-4%，關鍵取決于兩大因素：

1、集裝箱不足問題，如果該問題持續到年底，將使得出口增長率下降；

2、泰銖呈升值趨勢，將對泰國出口競爭力產生影響，出口商品價值可能下降。

他表示，集裝箱不足問題原預計今年第1季度可好轉，但最新一輪評估認為可能會持續到年底，而且貨運費較去年調漲了3-5倍，尤其是40呎集裝箱平均價格從去年的2483美元漲到8530美元，上漲了6096美元。該情況將導致泰國出口減少51億5900萬美元，大約1500億銖，即意味著出口減少2-2.2%。

雖然全球多個國家開始接種新冠肺炎疫苗，使得全球經濟逐漸復蘇，這對泰國下半年的出口有利。但集裝箱不足的問題有人估計會持續到2022年年初，這將導致泰國的出口放緩并可能低于預期目標。因此，集裝箱不足成為政府尤其是商業和企業需要密切合作共同解決的問題，但也要承認集裝箱不足問題目前十分嚴重，貿易競爭國也同樣面臨該問題。

另外一方面就是泰銖升值問題，平均匯率達到29.98-30銖兌換1美元，多方分析評估美元將繼續走軟，從而導致泰銖不斷升值。工業聯合會就該問題與央行展開溝通討論，希望央行關注泰銖升值高于競爭國家的情況并加以管控，以免加劇對泰國出口的負面影響。企業希望的匯率是在31-32泰銖兌換1美元，但確實很難做到，所以希望泰銖不要在短時間內突破29銖兌換1美元的水平，因為升值過快對出口的影響就越大。