1、機構分析歐元區1月失業率

歐元區失業人數增加8千人，達到1328萬人。一年前，失業率為7.4%。在新冠疫情期間，失業率上升速度并沒有那么快，因為即使企業倒閉，人們也可以通過休假計劃保住工作。

2、非洲面臨25年來首次經濟衰退

聯合國非洲經濟委員會日前發布報告說，受新冠疫情影響，非洲大陸面臨25年來首次經濟衰退。這份名為《推進非洲綠色復蘇》的報告顯示，非洲地區因疫情造成的經濟損失高達990億美元。同時，氣候變化也對非洲經濟造成不利影響。

3、亞洲開發銀行下周將發行20億元人民幣債券

3月4日，亞洲開發銀行公告稱，下周將在銀行間市場發行2021年第一期人民幣債券（債券通），規模20億元，期限5年，簿記建檔日為3月9日和10日。中國銀行為本期債券發行的牽頭主承銷商，法國巴黎銀行、中信證券和匯豐銀行為聯席主承銷商。

4、英國計劃發債規模超預期 收益率飆升

英國下一個財年的計劃發債規模超出預期，推動債券收益率周三飆升，創出去年12月以來最大升幅，投資者賣出手中持有的債券，為即將到來的發行騰出空間。債務管理辦公室公布的2021-22年度國債發行規模比彭博調查16家一級交易商所得預估中值高出近20%。

5、鮑威爾：債券市場波動引發關注 對金融市場無序狀況感到擔憂

美聯儲主席鮑威爾周四就美國經濟發表講話稱，最近債券市場的波動“引起了我的注意”，對金融市場無序狀況感到擔憂。他重申，美聯儲堅定致力于實現其目標。加息將發生在經濟“幾乎完全復蘇”的情況下，而目前并未取得多大進展，要看到實質性的進一步進展還需要一些時間。

6、歐佩克+繼續收緊石油供應以保護油價復蘇

沙特及歐佩克+盟國決定繼續控制石油供應，令石油市場震驚，導致油價飆升，全球經濟在走出新冠疫情之際多了另一個通脹壓力。歐佩克+成員國同意維持目前的減產規模，只有俄羅斯和哈薩克斯坦獲得豁免，可以小幅增產。沙特能源大臣稱，不認為油市會過熱，去年沙特獨自吃了苦頭，現在必須保持警惕和謹慎。

7、2月份重點監測港口吞吐量實現兩位數增長

據中國港口協會消息，最新一期《港口生產運行監測與分析(2月21日至2月28日)》顯示，2月下旬沿海主要樞紐港口貨物吞吐量與去年同期持平，長江樞紐港口吞吐量同比增長16.1%。2月全月，沿海重點監測港口吞吐量同比增長15.6%。

8、去年鐵路客運下降近四成 貨運微增

中國國家鐵路集團有限公發展和改革發布2020年統計公報顯示，去年在旅客運輸方面，國家鐵路旅客發送量完成21.67億人，比上年減少14.12億人，下降39.4%。去年，國家鐵路完成經營總收入11344億元。全國鐵路固定資產投資完成7819億元，投產新線4933公里，其中高速鐵路2521公里。國家鐵路貨運總發送量完成35.8億噸，比上年增加1.41億噸，增長4.1%。“十三五”期間，鐵路貨運量占全社會的比重由2016年的7.7%提高到2020年的9.9%。

9、廣州市商務局：探索發展期貨保稅交割

廣州市商務局印發《加快培育廣州南沙進口貿易促進創新示范區工作實施方案》。方案提出，依托廣州期貨交易所，探索發展相關大宗商品品類的期貨保稅交割業務，拓展交易、交割、貿易結算功能，構建期貨交割庫聚集區，推動交割庫互認。依托工程塑料集散的優勢，結合南沙綜保區塑料倉儲、分裝、配送、中轉、貿易等業務基礎，探索打造工程塑料交易集散地。

10、波羅的海干散貨運價指數觸及逾一月高位

因巴拿馬型船和超靈便型船運價指數的走高，波羅的海干散貨運價指數周四上漲16點，漲幅0.9%，報1779點，為1月22日以來的最高水平。海岬型船運價指數下跌4點或0.2%，至1673點，海岬型船日均獲利下跌36美元，至13874美元。巴拿馬型船運價指數上漲51點或2.4%，至2212點，為2月24日以來的最高水平。巴拿馬型船日均獲利上漲454美元，至19904美元。超靈便型船運價指數上漲11點至1900點。