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歐盟首季度乘用車銷量同比增3.2%

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   發(fā)布日期:2021-04-20
核心提示:根據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)(ACEA)最新公布的數(shù)據(jù)顯示,2021年3月歐盟(不含英國)新乘用車的注冊(cè)量同比增長87.3%至1,062,446輛...

根據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)(ACEA)最新公布的數(shù)據(jù)顯示,2021年3月歐盟(不含英國)新乘用車的注冊(cè)量同比增長87.3%至1,062,446輛,這是由于去年3月在大多數(shù)市場(chǎng)引入嚴(yán)格的COVID-19限制導(dǎo)致比較基礎(chǔ)過低的結(jié)果,去年同期為567,253輛。歐盟四個(gè)最大市場(chǎng)中的三個(gè)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了三位數(shù)的增長:意大利增長幅度最大(+497.2%),其次是法國(+191.7%)和西班牙(+128%)。德國市場(chǎng)也顯示出強(qiáng)勁的增長勢(shì)頭,3月份的銷售量增長了35.9%。

2021年首季度,歐盟對(duì)新車的需求增長了3.2%至256萬輛,去年同期為248萬輛。盡管在今年的前兩個(gè)月出現(xiàn)了大幅下降(1月為-24.0%,2月為-19.3%),但3月的強(qiáng)勁表現(xiàn)抵消了負(fù)面趨勢(shì)。縱觀主要?dú)W盟市場(chǎng),上個(gè)月的漲勢(shì)使意大利和法國的累積表現(xiàn)進(jìn)入正數(shù)區(qū)域(分別增長了28.7%和21.1%)。另一方面,西班牙(-14.9%)和德國(-6.4%)自2021年迄今繼續(xù)下跌,盡管與前幾個(gè)月相比沒有那么劇烈。


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