1、二十國集團部長會議呼吁采取多邊行動應(yīng)對全球性挑戰(zhàn)

二十國集團外長和發(fā)展部長29日在意大利南部城市馬泰拉舉行為期一天的會議，呼吁國際社會采取多邊行動，應(yīng)對全球性挑戰(zhàn)。會后通過的《馬泰拉宣言》說，與會各方承諾致力于消除不平等、鼓勵青年和婦女創(chuàng)業(yè)、促進非洲向生態(tài)化和數(shù)字化過渡。各國部長強調(diào)，在應(yīng)對疫情后經(jīng)濟復蘇、國際貿(mào)易、氣候變化等全球性挑戰(zhàn)時，應(yīng)該協(xié)調(diào)行動，避免“國家主義”。

2、全球19個港口管理機構(gòu)簽署聯(lián)合聲明

據(jù)新加坡《聯(lián)合早報》6月30日報道，全球19個港口管理機構(gòu)簽署聯(lián)合聲明，承諾在新冠疫情期間分享最佳作業(yè)方式和經(jīng)驗，同時推動業(yè)界數(shù)碼化及去碳化。簽署聯(lián)合聲明的19個港口管理機構(gòu)圓桌會議成員來自亞洲、非洲、歐洲、中東以及北美等區(qū)域。

3、英國宣布只要能為經(jīng)濟帶來重大利益 企業(yè)高管可豁免隔離規(guī)定

英國政府周二宣布，如果企業(yè)高管的工作可能為英國經(jīng)濟帶來重大利益，則他們前來英國時可以暫時豁免隔離。新入境旅客隔離規(guī)定的豁免適用于訪問其公司英國分支機構(gòu)的跨國高管。但有人批評該項決定，質(zhì)疑其為何未擴展到小型企業(yè)。英媒上周報導，摩根大通首席執(zhí)行官戴蒙由于隔離規(guī)定的限制，在最近的歐洲之行中未訪問英格蘭。根據(jù)旅行規(guī)定，來自新冠疫情中高風險國家和地區(qū)的商務(wù)和休閑游客，必須在入境后在住所或酒店隔離10天。

4、日元勢將結(jié)束自2005年以來最長連月下跌

由于美聯(lián)儲最近轉(zhuǎn)向鷹派，一個衡量日元兌G10貨幣強弱情況的指標勢將結(jié)束自2005年以來最長的連月下跌走勢。Gaitame.com Research Institute Ltd.駐東京總經(jīng)理神田卓也表示，美聯(lián)儲加息時間早于預(yù)期的可能性打擊了風險資產(chǎn)并推動日元兌其他貨幣走強。他表示，經(jīng)過七個月的下跌后，投資者在上半年末調(diào)整頭寸的需求也提振了日元。

5、韓政府：7月1日起實施新防疫措施 視形勢調(diào)整級別

韓國中央應(yīng)急處置本部防疫總括組長尹泰皓30日在記者會上表示，雖然首都圈幾乎達到將從7月1日起啟用的新版防疫響應(yīng)三級標準，但將照計劃適用二級響應(yīng)，視疫情形勢調(diào)整響應(yīng)級別。

6、美聯(lián)儲逆回購用量史上首次逼近1萬億美元

回籠流動性的美聯(lián)儲隔夜逆回購用量周三再創(chuàng)新高至9919億美元，一日內(nèi)增加超1500億美元，90名對手方的數(shù)量創(chuàng)2016年來最高。分析稱，季末數(shù)據(jù)可能是異常值，但逆回購突破萬億美元可能很快成為“新常態(tài)。

7、美國6月ADP就業(yè)人數(shù)變動 69.2萬人

美國6月ADP就業(yè)人數(shù)變動 69.2萬人，預(yù)期 60萬人，前值 97.8萬人。ADP報告稱，6月建筑業(yè)就業(yè)人數(shù)增加4.7萬人，5月為增加6.5萬人。 6月制造業(yè)就業(yè)人數(shù)增加1.9萬人，5月為增加5.2萬人。6月貿(mào)易/運輸/公用事業(yè)就業(yè)人數(shù)增加6.2萬人，5月為增加11.8萬人。

8、日媒：日本2020年度稅收或達60.8萬億日元

共同社6月30日消息，日本2020年度稅收預(yù)計將超過預(yù)想稅收5萬億日元，達到約60.8萬億日元（約合人民幣3.55萬億元），將超過2018年度的60.3563萬億日元，創(chuàng)新高。雖然日本曾擔憂新冠疫情的影響，但制造業(yè)等部分大企業(yè)的業(yè)績良好，推升了企業(yè)所得稅收入。

9、瑞銀上調(diào)歐元區(qū)2021年經(jīng)濟增長預(yù)期

Reinhard Cluse等瑞銀經(jīng)濟學家在報告中寫道，放寬防疫限制會導致第二季度和第三季度歐元區(qū)經(jīng)濟反彈比先前預(yù)期的“強一些”，將歐元區(qū)2021年經(jīng)濟增長預(yù)期從4.3%上調(diào)至5.1%，對2022年增速的預(yù)測保持在5.3%不變。預(yù)計經(jīng)濟將在2021年第四季度達到疫情前水平，比此前預(yù)期早一個季度，但德爾塔毒株對經(jīng)濟構(gòu)成下行風險。預(yù)計11月通脹達到2.6%的峰值，該預(yù)期存在上行風險，2022年平均通脹率預(yù)計下降至1.2%。

10、高盛：預(yù)計年底全球石油供應(yīng)缺口再擴大

高盛大宗商品研究公司表示，由于其他地區(qū)存在供應(yīng)風險，石油輸出國組織及盟國(OPEC+)需要增加石油產(chǎn)量，以在2022年前平衡市場。該公司在6月29日的一份報告中表示，預(yù)計到年底，石油需求將再增加220萬桶/天，進而造成500萬桶/天的供應(yīng)缺口，遠遠超過伊朗和頁巖生產(chǎn)商的產(chǎn)能。

11、國際清潔運輸理事會：過去10年中國電動汽車產(chǎn)量占全球44%

國際清潔運輸理事會（International Council on Clean Transportation，ICCT）周二發(fā)布的一項研究顯示，2010年至2020年間，全球共生產(chǎn)超過1000萬輛電動汽車。中國是全球最大的電動汽車生產(chǎn)國，占全球產(chǎn)量的44%左右，過去10年的產(chǎn)量和銷量都在460萬輛左右。歐洲位居第二，占過去10年全球電動汽車總產(chǎn)量的25%，共生產(chǎn)了260萬輛，銷售了320萬輛，使該地區(qū)成為電動汽車凈進口地區(qū)。

12、日本八大車商5月全球產(chǎn)量同比增77% 未及2019年同期水平

日本八大車商29日公布的5月全球產(chǎn)量為1,624,834輛，較上年同期增加77.4%。這是由于新冠疫情擴大導致停工，令去年產(chǎn)量大幅回落的基數(shù)效應(yīng)所致。但未及疫情前2019年5月的水平。全球性半導體供應(yīng)不足成為掣肘。

13、需求復蘇加速 油價料取得2009年以來最佳半年度表現(xiàn)

疫情后經(jīng)濟復蘇提振燃料需求并令油市趨緊，油價正邁向2009年以來最佳半年度表現(xiàn)。紐約原油期貨周三升向每桶74美元，今年迄今已上漲逾50%。據(jù)悉美國石油協(xié)會（API）報告，上周美國原油庫存下降815萬桶，在周四OPEC+會議前增添了油市的樂觀人氣。

14、統(tǒng)計局：6月制造業(yè)PMI為50.9%

6月份，中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)（PMI）為50.9%，較上月微落0.1個百分點，繼續(xù)位于臨界點以上，制造業(yè)延續(xù)穩(wěn)定擴張態(tài)勢。

15、統(tǒng)計局：制造業(yè)價格快速上漲得到初步遏制

國家統(tǒng)計局表示，6月份，價格指數(shù)高位回落。近期出臺的一系列“保供穩(wěn)價”政策效果顯現(xiàn)，制造業(yè)價格快速上漲得到初步遏制。本月主要原材料購進價格指數(shù)和出廠價格指數(shù)均由升轉(zhuǎn)降，分別為61.2%和51.4%，低于上月11.6和9.2個百分點。從主要原材料購進價格指數(shù)看，除石油煤炭及其他燃料加工業(yè)繼續(xù)攀升外，其他行業(yè)均明顯回落。從出廠價格指數(shù)看，大部分行業(yè)均有不同程度回落，其中黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)、有色金屬冶煉及壓延加工業(yè)下降幅度較大，均落至收縮區(qū)間；但石油煤炭及其他燃料加工業(yè)仍高于70.0%，產(chǎn)品出廠價格繼續(xù)上升。

16、統(tǒng)計局：6月非制造業(yè)商務(wù)活動指數(shù)有所回落

國家統(tǒng)計局稱，服務(wù)業(yè)保持恢復態(tài)勢。受個別地區(qū)局部疫情等因素影響，服務(wù)業(yè)商務(wù)活動指數(shù)回落至52.3%，低于上月2.0個百分點，但仍高于臨界點，顯示服務(wù)業(yè)穩(wěn)步恢復態(tài)勢不改。航空運輸、住宿、餐飲等行業(yè)商務(wù)活動指數(shù)降至臨界點以下，市場活躍度降低。從市場預(yù)期看，業(yè)務(wù)活動預(yù)期指數(shù)為60.4%，繼續(xù)保持在高位景氣區(qū)間，且高于近年同期水平，反映服務(wù)業(yè)企業(yè)對市場發(fā)展前景持續(xù)看好。

17、統(tǒng)計局：制造業(yè)PMI運行平穩(wěn) 供需兩端一降一升

國家統(tǒng)計局服務(wù)業(yè)調(diào)查中心高級統(tǒng)計師趙慶河表示，生產(chǎn)指數(shù)為51.9%，比上月回落0.8個百分點，近期部分企業(yè)生產(chǎn)活動受到芯片、煤炭、電力供應(yīng)緊張以及設(shè)備檢修等因素影響，生產(chǎn)擴張放緩。石油煤炭及其他燃料加工、黑色金屬冶煉及壓延加工等行業(yè)兩個指數(shù)均降至臨界點以下，行業(yè)景氣水平下降；汽車制造業(yè)兩個指數(shù)連續(xù)兩個月位于收縮區(qū)間，“缺芯”等因素給行業(yè)發(fā)展帶來不利影響。

18、乘聯(lián)會：預(yù)計7月芯片供給明顯改善

乘聯(lián)會：在市場供給改善和恐慌心態(tài)改善后，供需矛盾會快速緩解。預(yù)計7月開始的芯片供給明顯改善，8月就應(yīng)該有明顯的生產(chǎn)端體現(xiàn)。9月隨著更多產(chǎn)能的釋放，芯片問題應(yīng)該基本解決。

19、6月汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為56.1%

中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的最新一期“中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”顯示，2021年6月汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為56.1%，同比下滑0.7個百分點，環(huán)比上漲3.2個百分點，庫存預(yù)警指數(shù)位于榮枯線之上。

20、機動車排放召回即將正式實施

據(jù)報道，市場監(jiān)管總局聯(lián)合生態(tài)環(huán)境部發(fā)布的《機動車排放召回管理規(guī)定》將產(chǎn)品召回由安全召回擴展至排放召回，這一規(guī)定將于7月1日起正式實施。業(yè)內(nèi)認為，機動車排放召回符合我國低碳經(jīng)濟發(fā)展的要求，也是踐行碳中和、碳達峰的務(wù)實之舉。短期內(nèi)會給排放技術(shù)水平較低的企業(yè)帶來較大壓力。但從長期來看，會倒逼企業(yè)主動進行技術(shù)升級。

21、廣東開展2021年汽車以舊換新專項行動

近日，廣東省發(fā)展改革委發(fā)布《廣東省2021年汽車以舊換新專項行動公告》，決定開展2021年汽車以舊換新專項行動。同時公布的還有《廣東省2021年汽車以舊換新專項行動購車補貼申請指南》。省級財政資金按照以下標準進行補貼：報廢舊車，購買新能源車的在使用環(huán)節(jié)補貼資金10000元/輛、購買燃油車的補貼5000元/輛；轉(zhuǎn)出舊車，購買新能源車的在使用環(huán)節(jié)補貼資金8000元/輛、購買燃油車的補貼3000元/輛。