1、國際金融協(xié)會：9月新興市場流入資金激增至近300億美元

國際金融協(xié)會（IIF）最新發(fā)布的全球資金流向報告顯示，9月，流入新興市場國家的投資總額大幅提升，至約298億美元，這一規(guī)模水平相當(dāng)于8月份新興市場國家資金流入的七倍。

2、歐洲央行管委：是時候考慮退出刺激措施了

歐洲央行管委Pierre Wunsch在網(wǎng)絡(luò)直播會議上表示，“到了某個時候，我們需要退出貨幣和財政刺激措施，這種退出將是艱難的，因為是做減法，而不是做加法”。“現(xiàn)在的主題是退出，這條路不會平順”。

3、美債“綁架”全球經(jīng)濟

美國政客頻頻上演債務(wù)上限“鬧劇”，挑動全球市場神經(jīng)，凸顯世界經(jīng)濟被美債“綁架”的脆弱性，天量美債已猶如懸在全球金融市場頭頂?shù)?ldquo;堰塞湖”。一旦破防，美債違約將大幅推高全球融資成本，引發(fā)金融動蕩。美債違約也將削弱美國政府信譽和美元的國際儲備貨幣地位，美債、美元或許不再是全球資產(chǎn)的“安全避風(fēng)港”。

4、非農(nóng)就業(yè)報告細節(jié)支持美聯(lián)儲減碼預(yù)期

在喜憂參半的9月份就業(yè)數(shù)據(jù)公布后，美國國債收益率曲線變陡。交易員認為美聯(lián)儲減碼時間料不會出現(xiàn)變化。雖然自數(shù)據(jù)公布以來美國國債收益率一直在波動，但10年期和30年期收益率雙雙升至6月以來最高水平，由于短期國債幾無變動，收益率曲線呈現(xiàn)陡化。5年期與30年期收益率之差達到113.9個基點，盤中擴大3.6個基點，接近過去一個月波動區(qū)間的高端。

5、美國逾半小企業(yè)招不夠工 創(chuàng)歷史紀錄

美國全國獨立企業(yè)聯(lián)盟（NFIB）表示，美國小企業(yè)的勞動力短缺狀況正在惡化，51%的小企業(yè)在9月份報告了職位空缺，比例創(chuàng)歷史新高。由于招工困難，42%的受訪小企業(yè)主提高了工資，也創(chuàng)下歷史新高。30%的小企業(yè)主表示，他們計劃未來三個月提高工資。

6、印度電煤危機：有電廠煤已用光

最新數(shù)據(jù)顯示，在印度全國135家燃煤發(fā)電廠中，有17家的存煤已經(jīng)見底，而另有63家的存煤僅可以再堅持不超過兩天，這意味著印度全國接近60%的煤電廠隨時都可能因缺少燃煤而停產(chǎn)。

7、惠譽：煤炭和天然氣價格高企可能不會對東南亞能源部門造成打擊

惠譽亞洲高級主管表示，煤炭和天然氣價格高企不太可能對東南亞的能源部門構(gòu)成壓力，印度尼西亞和泰國等國家依賴國內(nèi)生產(chǎn)而不是國際市場來滿足其能源需求。印度尼西亞主要依賴國內(nèi)天然氣和煤炭來生產(chǎn)能源，并且對其設(shè)置了價格限制。 同樣，泰國主要使用國內(nèi)天然氣，液化天然氣進口僅占該國能源結(jié)構(gòu)的一小部分。泰國國有電力公司的資產(chǎn)負債表也可能足夠強大，可以承受任何暫時的價格上漲。

8、李克強主持召開國務(wù)院常務(wù)會議

會議指出，要支持煤電企業(yè)增加電力供應(yīng)。針會議強調(diào)，保障能源安全、保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定是“六保”的重要內(nèi)容，要發(fā)揮好煤電油氣運保障機制作用，有效運用市場化手段和改革措施，保證電力和煤炭等供應(yīng)。對煤電企業(yè)困難，實施階段性稅收緩繳政策，引導(dǎo)金融機構(gòu)保障合理融資需求。會議指出，要推進大型風(fēng)電、光伏基地建設(shè)，做好煤、氣、油儲備。要堅決遏制兩高項目盲目發(fā)展。完善地方能耗雙控機制，推動新增可再生能源消費在一定時間內(nèi)不納入能源消費總量。會議指出，加強分類調(diào)節(jié)，對高耗能行業(yè)由市場交易形成價格，不受上浮20%限制。鼓勵地方對小微企業(yè)和個體工商戶用電實行階段性優(yōu)惠。會議指出，在穩(wěn)定居民、農(nóng)業(yè)、公益性事業(yè)電價前提下，將市場交易電價上下浮動范圍由分別不超過10%、15%，調(diào)整為原則上均不超過20%。

9、中物聯(lián)：9月中國倉儲指數(shù)為51% 較上月回升0.2%

中國物流與采購聯(lián)合會10月8日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，9月中國倉儲指數(shù)為51.0%，較上月回升0.2個百分點，連續(xù)兩個月保持在榮枯線以上。

10、9月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)為54%，升至年內(nèi)最高水平

中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的9月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)為54%，較上月回升4.5個百分點；中國倉儲指數(shù)為51%，較上月回升0.2個百分點。中國物流與采購聯(lián)合會會長助理、中國物流信息中心主任何輝認為，隨著“金九銀十”生產(chǎn)建設(shè)旺季的到來和中秋、國慶兩節(jié)的來臨，9月份物流需求趨旺、業(yè)務(wù)活躍，物流業(yè)景氣指數(shù)回升至年內(nèi)最高水平，扭轉(zhuǎn)了連續(xù)四個月回落的走勢，各分項指數(shù)均有明顯回升。9月份，新訂單指數(shù)為53.3%，比上月回升4.4個百分點，顯示出物流市場訂單增加，業(yè)務(wù)需求旺盛。

11、9月份我國重卡市場預(yù)計銷售6萬輛

根據(jù)第一商用車網(wǎng)最新掌握的數(shù)據(jù)，今年9月份，我國重卡市場預(yù)計銷售各類車輛6萬輛（開票數(shù)口徑），環(huán)比上升17%，同比下滑60%，銷量比去年同期（15.1萬輛）減少了9萬輛之多。

12、中基協(xié)：8月末證券期貨經(jīng)營機構(gòu)私募資管業(yè)務(wù)規(guī)模合計16.66萬億元

10月8日，中基協(xié)發(fā)布證券期貨經(jīng)營機構(gòu)私募資管產(chǎn)品備案8月月報。數(shù)據(jù)顯示，2021年8月，證券期貨經(jīng)營機構(gòu)當(dāng)月共備案私募資管產(chǎn)品1286只，設(shè)立規(guī)模1132.69億元。私募資管產(chǎn)品存續(xù)情況方面，截至2021年8月底，證券期貨經(jīng)營機構(gòu)私募資管業(yè)務(wù)規(guī)模合計16.66萬億元，較上月底增加2461.74億元，增幅1.5%。