根據第一商用車網初步掌握的數據,2025年5月份,我國重卡市場共計銷售8.3萬輛左右(批發口徑,包含出口和新能源),環比今年4月小幅下降5%,比上年同期的7.82萬輛上漲約6%。這也是重卡市場自今年4月份以來的兩連漲。5月銷量放在最近八年來看,高于2022-2024年5月的近三年銷量,比其他年份的5月份銷量低一些,“勉強”算是平均水平。
累計來看,今年1-5月,我國重卡市場累計銷量約為43.55萬輛,同比小幅增長約1%。
根據第一商用車網初步掌握的數據,2025年5月份,我國重卡市場共計銷售8.3萬輛左右(批發口徑,包含出口和新能源),環比今年4月小幅下降5%,比上年同期的7.82萬輛上漲約6%。這也是重卡市場自今年4月份以來的兩連漲。5月銷量放在最近八年來看,高于2022-2024年5月的近三年銷量,比其他年份的5月份銷量低一些,“勉強”算是平均水平。
累計來看,今年1-5月,我國重卡市場累計銷量約為43.55萬輛,同比小幅增長約1%。