到今年年底,我國公路網總里程達到398.4萬公里,五年新增63.9萬公里。其中,高速公路由“十五”期末的4.1萬公里發展到7.4萬公里,五年新增3.3萬公里,仍居世界第二位。
交通運輸部部長李盛霖28日在此間召開的全國交通工作會議上介紹,經過五年對高速公路的建設,“五縱七橫”12條國道主干線提前13年全部建成,西部開發8條省際通道基本貫通。杭州灣跨海大橋、蘇通長江大橋、舟山連島工程、秦嶺終南山隧道、上海崇明隧橋工程和廈門翔安海底隧道等重大工程相繼建成。
1988年,上海至嘉定高速公路建成通車,中國大陸高速公路實現了零的突破。近十年來,高速公路一直是我國交通建設的主戰場。1998年底,中國高速公路通車總里程達到6258公里,居世界第八;2001年底達到1.9萬公里,居世界第二。
目前,美國擁有約10萬公里高速公路,居世界第一。
按照國務院公布的高速公路網發展規劃,中國正在全力以赴地加快國家高速公路網主骨架建設。新路網由7條首都放射線、9條南北縱向線和18條東西橫向線組成,簡稱為“7918網”,預計十二五末,能基本建成。屆時,中國高速公路通車總里程將有望達10萬公里,超過美國躍居世界第一。
交通運輸部部長李盛霖28日在此間召開的全國交通工作會議上介紹,經過五年對高速公路的建設,“五縱七橫”12條國道主干線提前13年全部建成,西部開發8條省際通道基本貫通。杭州灣跨海大橋、蘇通長江大橋、舟山連島工程、秦嶺終南山隧道、上海崇明隧橋工程和廈門翔安海底隧道等重大工程相繼建成。
1988年,上海至嘉定高速公路建成通車,中國大陸高速公路實現了零的突破。近十年來,高速公路一直是我國交通建設的主戰場。1998年底,中國高速公路通車總里程達到6258公里,居世界第八;2001年底達到1.9萬公里,居世界第二。
目前,美國擁有約10萬公里高速公路,居世界第一。
按照國務院公布的高速公路網發展規劃,中國正在全力以赴地加快國家高速公路網主骨架建設。新路網由7條首都放射線、9條南北縱向線和18條東西橫向線組成,簡稱為“7918網”,預計十二五末,能基本建成。屆時,中國高速公路通車總里程將有望達10萬公里,超過美國躍居世界第一。