1.場地號若為寧波 海關 報關選\"寧波 海關 \"，在輸單結束后保存單子后會產生寧波關區的 報關單 號碼014xxxxxx，若為北侖 海關 報關報就選\"北侖海關\"（默認值），保存單子后會產生北侖關區的 報關單 號碼04411xxxx。鎮海或機場同理。

　　2.申報編號在輸單的時候是不用輸入的，報關號會在保存后產生，只有在修改或調用以前的單子時才輸入號碼，回車后會跳出該單的信息。

　　3.備案號是輸手冊號碼或免表號碼的，輸入后會跳出手冊或免表的信息。

　　4.出口口岸不論是哪里報關，從哪個口岸進口的就輸哪個口岸的代碼，例北侖口岸進口的就輸北侖口岸（3104），寧波三區碼頭進口的就輸寧波口岸的代碼（3101），鎮海碼頭進口的就輸鎮海的代碼（3103），機場進口的就輸機場的代碼。

　　5.合同號必須按進口合同上的合同號碼填寫，有免表是合同號是根據免表信息自動跳的，但也需要與實際的合同相符，若不符兩者之一必須要修改。

　　6.進口日期按小提單上的進口日期輸入格式為YYMMDD，若輸單的時候還沒有小提單，可以回車，默認為當天的日期，等小提單到后在修改。應在拉出來的樣單上注明。

　　7.申報日期不用輸入，計算機會自動產生。

　　8.經營單位輸入出口單位的10位數編碼，若10位數編碼沒有，也可以輸入中文，但要絕對準確，不然在其后的方框內不能跳出10位數編碼。若不能跳出，該經營單位的中文輸入無效。

　　9.提運單號輸入小提單的號碼，要仔細，因為計算機是不會校對提單號的，字母數字又長， 報關員 校對時也較難對出。若當時還沒有小提單，可先輸入大提單的號碼，然后在樣單上注明。

　　10.收貨單位通常和經營單位一樣，可以跳過（因為在輸10位數編碼的時候，它會一同跳出），當貨主提供了內銷協議的時候需輸內銷合同的買方單位名稱。此處允許跳不出10位編碼。

　　11.目的地會根據收貨單位的10位數編碼自動跳。

　　12.運輸工具按實際的運輸方式填， 海運 的填輸江 海運 輸（2）

　　13.船名航次輸小提單上的船名航次，通常沒有空格，/用來區分船名和航次，航次通常沒有V。輸完后回車，不要多按，只按一下，看計算機是否會跳過。若跳出一個對話框，提示你的進口日期錯，應該為某年某月某日（他的格式為YMMDD比實際輸的少一位）說明輸入的信息基本沒問題（也有可能日期是錯的），若計算機提示船名航次錯，要仔細檢查是否輸錯，如果確實按小提單上的一樣但還跳不過，也是有可能的（計算機內還沒有該船的信息），在拉出后的 報關單 上注一筆以提示 報關員 。

　　14.申報單位輸我司代碼。

　　15.監管方式即貿易方式，按貿易的實際性質填寫通常為一般貿易（110），另有其他免費進口（3339），修理物品，退運貨物等，還有的貿易方式通常是按手冊等計算機會自動跳出，不用修改，跳過就行了。

　　16.征稅比跳過

　　17.起運地輸起運港（注意是PORT OF LOADING不是PORT OF RECEIPT）所在的國家。

　　18.裝貨港輸起運港，如果起運港跳不出（說明不是法定 港口 ），輸入該 港口 所在的國家代碼。不確定是否為法定 港口 或國家時可以在輸單網站首頁上查詢。

　　19.征免性質要和貿易方式對應，一般貿易通常為一般征稅（101），進料對口對應進料加工，來料加工對應來料加工。

　　20.納稅方式跳過

　　21.許可證號通常是沒有的，只有那些貨物進口必須要許可證的，輸入貨主提供的許可證號碼（例如：汽車）

　　22.批文號不填跳過

　　23.成交方式按發票或合同實際成交的方式填寫 FOB （1），CNF（2）， CIF （3）。

　　24.運費/率若為 FOB ，則需輸入運費，格式有3種，總價率為：貨幣代碼/總價率/1（可以縮寫為總價率；單價率為：貨幣代碼/單價率/2；實際總金額為：貨幣代碼/實際總金額/3

　　25.保費/率若為CNF，或 CIF 成交的必須輸入保費，格式和運費一樣

　　26.雜費/率通常沒有，跳過，若有的話輸入格式同上

　　27.件數輸小提單上所顯示的件數

　　28.包裝種類按實際包裝輸，木箱（1），紙箱（2），桶裝（3），散裝（4），托盤（5），包（6），其他（7），也可以直接輸入中文或英文（不一定要和代碼所對應的詞一樣）

　　29.毛重按小提單上的毛重填，若有小數應到終端上查艙單信息確定，若不是一千克計量的要折算成千克

　　30.凈重按發票裝箱單的重量填，若不是一千克計量的要折算成千克

　　31.隨附單據輸該單所有的HS編碼所要求的監管條件的代碼，例Ba，此方框內，不得輸入任何其他符號。若輸單是不知道監管條件，暫時可不輸，但在整票單子輸完后保存時，計算機會提示，此時一定要注意，必須輸入計算機所提示的監管條件的代碼，即使當時還沒有證件的號碼。可以輸一些明顯是錯誤的數字或字母，以便 報關員 在校對是能很容易的發現。（除非是那些非必要的監管條件代碼可以不輸，比如說有些HS要提供配額G，但配額是和出口的目的國有關，有些國家需要，有些則不需要，在這種情況下，如果該單確實是不用該監管條件的可以不輸）

　　32.報關員輸報該單的報關員的號碼，千萬不要輸錯，因為報關員通常不會校對這種信息

　　33.備注欄輸證件欄內輸不下的證件號碼，或貨主要求的內容。

　　34.證件欄必須按隨附單據欄里的監管條件輸入證件號碼：監管代碼加冒號加證件號碼，例B:380100203001234。有多個監管代碼時，通常空開一格后輸下一個，輸不下時，可以把監管代碼輸在證件欄里（也是必須的），把證件的號碼輸在備注欄里。證件欄內的證件代碼一定要和隨附單據欄對應，否則計算機會在保存的時候提示，即使當時沒有證件，也應輸入證件的代碼，例A:xxxxxxxxx。該欄內不得輸入任何不符要求的代碼，例如全角符號是不允許的。

　　35.當證件號碼和備注欄的內容過多而導致輸不輸不下時，可以適當縮寫，以不能產生混淆為佳。例有多張通關單，前面相同的部分可以省略380100103001234/44/55。

　　36.做手冊的單子在輸商品項時只要輸入手冊項號，就會跳出該商品項的信息，只要修改商品的數量和成交總價，用途就可以了，若是做免表的貨物，商品項的信息除了用途能改，其他的一律不能改。

　　37.品名按貨主所提供的寫，不確定時要在拉出后的報關單上注明，以待確認。相同品名不同價格（型號不同）的東西要分開申報

　　38.輸商品編碼時，輸完8位HS編碼后，計算機會在屏幕上部跳出該HS的解釋，此時應看一下所報的品名和所解釋的內容是否一致，若有疑問要在拉出的報關單上注明。這里要重視，因為報關員在校對單子時是看不到HS的解釋的，而且也不可能每個HS都到書上去確認，所以在輸單的這個環節一定要把好這一關

　　39.規格型號商品有明確型號的，或貨主要求輸型號的要輸入型號，通常可以不輸。但進口的貨物要輸型號的很多，因為不同的型號的價格相差較大，例櫸木，TIO2，紡織助劑等

　　40.產銷國輸貨物實際的生產國

　　41.成交單位計算機會根據HS編碼自動跳，跳過。后面的數量按實際數量填寫，不四舍五入

　　42.法定單位計算機會根據HS編碼自動跳，跳過。后面的數量按實際數量填寫，不四舍五入

　　43.第二單位跳過

　　44.幣制按 單證 填寫，美圓（502）

　　45.單價跳過（后面輸總價的時候，計算機會自動計算出單價）

　　46.用途通常為企業自用（4），或外貿自營內銷（1），手冊來料加工為加工返銷

　　47.征免通常為照章，手冊來料加工或有免表的為全免

　　48.大部分要輸中文的空格內都可以輸代碼，港口或國家的地方可以直接輸英文，若跳不出要么是輸錯了，要么所輸的不是法定港口或國家。

　　49.常用貿易方式：

　　貿易方式征免性質用途征免

　　一般貿易一般征稅企業自用照章

　　進料對口進料加工加工返銷全免

　　來料加工來料加工加工返銷全免

　　一般貿易鼓勵項目企業自用全免（有免表時）修理物品其他法定其他保證金退運貨物其他法定其他全免貨樣廣告A其他法定貨樣廣告品照章其他進口免費一般征稅企業自用照章

　　50.箱型箱數

　　一個20尺的貨柜為一個標準箱，一個40尺的貨柜為二個標準箱（不論是否是高箱）。輸入箱號后回車就可以保存，在按回車就可以檢查進場信息。通常在這個環節只要多按幾下回車就可以了。有當天附近的進場日期的說明該箱子已經進場，若顯示為0則表示沒有進常如果箱子的進場日期遠早與當時的日期說明是該集裝箱前一次進場的信息，此信息是無效的，和顯示0的效果是一樣的。如果箱子未進場就要仔細校對箱號，以免因箱號輸錯。

　　51.單子審結后拉正本報關單時要注意經營單位10位數編碼的第6位，規則如下：

　　一般貿易的，第6位數是2，3，4的拉藍單，不是2，3，4的拉白單

　　進料加工的，第6位數是2，3，4的拉藍單，不是2，3，4的拉進料加工專用單

　　來料加工的，第6位數是2，3，4的拉藍單，不是2，3，4的拉來料加工專用單