歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)(ACEA)16日公布的最新數(shù)據(jù)顯示，歐洲9月份汽車銷量同比增長(zhǎng)5.5%至119萬輛，創(chuàng)兩年多來最大同比漲幅，且為過去兩年內(nèi)歐洲新車注冊(cè)數(shù)量第三個(gè)月實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，從而進(jìn)一步證實(shí)歐洲汽車市場(chǎng)需求在觸及20多年的低位后開始反彈。

不過，由于德國、意大利和法國市場(chǎng)需求疲軟，今年前8個(gè)月，歐洲汽車銷量降至23年來的最低水平，前9月汽車銷售下滑4%至934萬輛。

安永全球汽車中心高級(jí)合伙人弗斯表示：“最糟糕的局面已遠(yuǎn)離我們，汽車銷量下滑的幅度已有所減緩，我們看到了需求出現(xiàn)復(fù)蘇的跡象。不過，但汽車銷量的反彈是受到了某些大幅折扣等人為利好因素的帶動(dòng)。”弗斯警告稱，若沒有這些刺激措施，歐洲汽車市場(chǎng)至少需要兩年的時(shí)間才能回升至強(qiáng)勁水平。

從歐洲各國來看，9月份，只有奧地利、德國、意大利和荷蘭四個(gè)國家汽車銷量出現(xiàn)同比下滑，其他國家均實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)。當(dāng)月，德國乘用車新車注冊(cè)量為24.7萬輛，同比小幅下滑約1.2%；英國新車注冊(cè)量達(dá)40.3萬輛，同比增長(zhǎng)了12.1%，保持了連續(xù)19個(gè)月同比增長(zhǎng)；法國新車注冊(cè)量同比增長(zhǎng)3.4%。