根據(jù)德國汽車行業(yè)機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)，今年10月德國乘用車注冊銷量同比回增2.3%。當(dāng)?shù)劁N量最高的大眾品牌同比增長近2%，停止了此前連續(xù)3個月的同比滑坡。

回漲2%

德國機(jī)動車輛管理局KBA（Kraftfahrt-Bundesamt）發(fā)布數(shù)據(jù)稱，2013年10月份，德國市場上乘用車新車注冊銷量為265,441輛，而去年10月份的乘用車新車注冊量為259,529輛，今年同比增長2.3%。

今年以來，德國車市跟隨歐洲整體市場陷入滑坡陰影，大部分月份銷量都同比下跌。4月和7月德國乘用車銷量都曾止跌反彈，但與工作日數(shù)量變更、新車上市等因素存在聯(lián)系。1月份德國車市同比下跌8.6%；2月份下跌10.5%；3月份下降17.1%；4月份回增3.8%；5月份下滑9.9%；6月份滑落4.7%；7月份反彈2.1%；8月份又再度降低5.5%；9月跌幅收窄到1.9%。

今年前10個月，德國乘用車新車?yán)塾嬜凿N量為2,482,460輛，去年同期則為2,618,327輛，今年同比下跌5.2%。

德國汽車工業(yè)協(xié)會VDA（Verband der Automobilindustrie）預(yù)測稱，今年德國乘用車新車全年銷量將在290萬至300萬輛之間，低于去年的308萬輛。

大眾停止3個月連跌

今年大眾曾一度在德國本土月度銷量接連3個月同比下降，10月份則結(jié)束了這一勢頭。

10月份，大眾在德國銷量為61,816輛，去年10月銷量60,647輛，今年同比增長1.9%。市場份額從23.4%縮水至23.3%。前10個月，大眾德國累計銷量達(dá)到532,454輛，而去年同期為575,633輛，今年同比滑落7.5%。市場份額由22.0%降低至21.4%。

在4月份各大品牌集體反彈之后，大眾5月在德國銷量同比下降10.3%；6月微增1.6%；7月同比下跌5.1%；8月同比下挫16.7%，9月份下滑2.2%。

其他品牌中，歐寶10月德國銷量同比增長12.1%，現(xiàn)代提升5.2%，奔馳微增1.1%，寶馬提升3.1%，這四家在銷量較高的品牌中實現(xiàn)增長。