根據歐洲商會日前發布的數據，今年11月份俄羅斯市場輕型車銷量連續第9個月滑坡，下跌4%。而以力帆和吉利為代表，在俄羅斯銷量較高的中國車企大部分逆市攀升。

俄車市連跌三個季度

2013年11月份，俄羅斯市場上輕型車（涵蓋乘用車及輕型商用車）新車總銷量為231,982輛，而2012年11月銷量則為240,577輛，今年同比下跌3.6%。從今年3月份開始，俄羅斯車市銷量到上個月已經連續同比下滑了三個季度。

3月份到10月份，俄羅斯輕型車銷量依次同比下滑3.6%、8.0%、12.2%、11.5%、8.3%、10.5%、5.0%和7.7%。

1到11月份，俄羅斯市場上輕型車累計售出2,513,163輛，而去年同期為2,685,210輛，今年同比下降6.4%。

與歐洲其他國家相比，俄羅斯11月銷量僅次于德國，位居第二。德國11月乘用車新車注冊銷量從259,846輛同比下跌2.0%至254,651輛，前11月從2,878,442輛同比下跌4.9%至2,737,111輛。

去年俄羅斯輕型車銷量為294萬輛，根據分析機構預測，今年可能只有270萬輛。

多家中國車企表現強勁

雖然俄羅斯總體車市表現不佳，但11月份中國車企中吉利和力帆增幅超過20%；一汽作為新進入者，增幅最高；奇瑞和長城累計銷量也都有所增長。

力帆11月在俄羅斯銷量從1,827輛同比攀升28.1%至2,340輛；1到11月份累計銷量達到24,285輛，去年同期18,714輛，同比增長29.8%。當月和累計銷量方面，力帆均成為當地銷量最高的中國車企。

吉利11月份在俄羅斯銷量為2,186輛，對比去年11月的1,806輛，同比大幅增長21.0%。1到11月份，吉利累計在俄羅斯銷售了24,260輛汽車，去年同期為15,563輛，同比激增55.9%。當月和累計銷量在中國車企中均位列第二。

吉利在當地投放的MK 08、MK、MK Cross、帝豪EC7、英倫SC7等產品需求不斷攀升，銷量連月以兩位數比例上行，甚至出現同比翻倍的情況。

一汽11月在俄羅斯銷量從106輛同比翻了4.92倍至627輛，1到11月份累計銷量從451輛同比暴漲8.68倍至4,366輛。

此外，長城前11個月累計銷量從12,564輛同比攀升43.6%至18,040輛，奇瑞前11個月累計銷量從17,575輛同比增長1.0%至17,754輛。