汽車輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的沖擊，保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性；保證車輪和路面有良好的附著性，提高汽車的牽引性、制動性和通過性；承受著汽車的重量，輪胎在汽車上所起的重要作用越來越受到人們的重視。

1、安裝問題

如果一條輪胎在安裝中就存在問題的話，那么等待它的將是數不清的煩惱。首先，如果你輪圈選擇不當的話，過小的輪圈會損壞輪胎的趾口，那么一旦水分或空氣進入輪胎內部，將很快使輪胎發生離層或者其他嚴重的問題。

所以第一點各位一定要記住：首先要選擇正確規格的合格輪圈，不能使用損壞的或者變形的輪圈，這點在有內胎升級替換為真空胎上尤為需要重視！

其次就是安裝輪胎到輪圈時一定要更加小心，安裝拆卸要用專門的工具和器械，嚴禁硬撬、硬砸，建議使用潤滑劑，但切記不要使用油性潤滑劑。

對于單導向輪胎的安裝，一定要確保箭頭方向先著地；對于非對稱輪胎，要注意輪胎的內外側，不要安裝錯誤。一般來說外側強調剛性，胎肩花紋塊兒豐滿，內測強調排水性，肩部花紋一般較細膩。

最后在安裝上我們要認識的是：輪胎的磨損和輪胎的安裝位置是有很大的關系。一般來說，由于車輛前后橋的負荷大小不同、驅動輪與從動輪不同、以及路面等因素，所以安裝在車輛不同位置的輪胎磨損狀況是不同的。對于汽車前輪而言胎肩的磨損要快于胎面中央，這是因為前輪要經常轉動來改變車輛方向。

對于安裝在從動輪位置的輪胎，中央磨損要快于胎肩磨損。有數據表明，前輪驅動車輛的前輪，磨損速度幾乎是后輪的2倍！而后輪驅動的車輛，其后輪的磨損速度也比前輪要快得多。說了這么多，無非就是要告訴各位，輪胎安裝要由專業人士負責，而且也請各位記得每隔8000km到輪胎店做一下輪胎換位，以使得輪胎的綜合使用壽命提高。

2、輪胎保養

其實各位要知道，在輪胎的整個壽命中，如果按照正確的保養方法，那么每次出車前、中、后，都要對輪胎的狀況加以關注，同時汽車每隔3000公里要做一次一級保養，每隔8000~12000km公里要做二級保養，這樣才能保證車輛和輪胎的壽命最大化。

事實上輪胎保養涉及的范圍非常多，單單以我這一篇短文是沒有辦法說很明白。不過總的來說，日常要注意的就是停放場所的整潔無污染、檢查輪胎是否有異常狀況、氣門嘴是否完好、輪胎氣壓是否正常、輪胎是否夾異物、備胎及備胎架的檢查這幾個事項。

3、駕駛習慣及氣壓

良好的駕駛習慣會延長輪胎的壽命，所以這就要求我們盡量避免一些過激的駕駛行為。而且要對那些經常開高速車輛的司機強調的是，高速行駛一定要注意安全，因為不但人和車輛在高速行駛中安全性會降低，輪胎在高速行駛狀況下受撞擊而損壞的幾率也是會大大增加的！一定要注意檢查輪胎狀況。

基本上歸納起來，檢查中發現的氣壓問題分為“充氣不足”和“充氣過度”兩種，而這些氣壓問題將會造成輪胎在使用過程中產生很多麻煩，比如：抓地力下降、剎車性能下降、抗濕滑能力降低、舒適性下降、容易發生爆胎等危險。