日前，工業和信息化部發布公告，批準了643項行業標準，其中包括4項《輪胎用射頻識別電子標簽》行業標準。

至此，中國在RFID智能輪胎領域的發展又向前邁進一大步。

在國外，有很多企業都致力于RFID智能輪胎的推廣發展，其中包括了法國米其林、美國固特異、韓國錦湖等輪胎企業。

米其林從2005年推出智能輪胎伊始，就在這條充滿希望的道路上奮進。下面就來看下，這些年，米其林輪胎RFID技術及應用的發展情況。

米其林輪胎RFID技術的發展

2005年，米其林輪胎北美公司推出帶“電子身份證”的RFID輪胎，開始了對智能輪胎市場的首次搶奪。這次推出的智能輪胎產品進行了18個月的試用。

2007年，米其林新一代的溫度與壓力自檢測RFID輪胎應運而生，新一代的RFID輪胎改善了輪胎邊緣過熱影響讀取的準確性的弱點，以及一旦設備被強力粘貼劑貼在輪胎時，就不可能被去掉或再次用于另一個輪胎上的弊端。

2008年，米其林公司宣布，工程機械輪胎管理系統開始在全球銷售。該管理系統可以保存、傳送和分析輪胎數據。它可以被集成到已有的輪胎管理系統之中，通過改進輪胎的監控和保養，提高輪胎的正常使用時間并延長其壽命。

2013年，米其林公司加快了RFID輪胎的技術的推廣，對任何有助于加快全球統一標準制定的專利使用方，提供免費的使用許可。其他輪胎制造商也紛紛加盟，致力于制定統一的國際標準。

2015年，米其林發布手機端輪胎應用軟件。

該服務方案的服務路線是，免費下載的部分能夠記錄輪胎和車輛的基本信息，Icheck模塊可以進行輪胎診斷并且接受更多的車輛信息，Imanage模塊會借助RFID和TPMS技術，結用戶提供每個輪胎維護和跟蹤信息。

2015年底，米其林加速標簽計劃，采用Tagsurance人工測試站來確認標簽功能是否正常，并推出了基于RFID技術的方案來監控輪胎壓力。

米其林計劃在2016年年底前在所有輪胎上都使用RFID標簽。

米其林RFID輪胎的應用情況

2005年，米其林數百條RFID輪胎已安裝在北美城市出租車上進行試用。此后，分別拓展應用于重卡、大客車及大巴的輪胎上。

2012年，倫敦奧運會巴士應用米其林RFID輪胎，對其X InCity型號輪胎進行追蹤，采用RFID技術監控胎壓、胎紋，提高輪胎運行的安全性和檢查的效率。