根據中國汽車工業協會最新發布的數據，3月商用車產銷分別完成37.7萬輛和38.4萬輛，比上月分別增長80.1%和87.9%，比上年同期分別 增長6.4%和3.8%。商用車市場出現回暖，今年一季度，商用車的產量降幅明顯收窄，銷量也結束了下降。不過，商用車市場的回暖主要是靠貨車的拉動，而 客車的產銷依然處于下降態勢，成為商用車市場中的“拖后腿”因素。

不過，雖然3月客車產銷量同比小幅下降，一季度的產銷 輛同比均出現負增長，但降幅較上月已明顯收窄。具體數據為：3月，生產客車4.76萬輛，環比增長77.8%，同比下降4.57%；銷售客車4.95萬 輛，環比增長95.52%，同比下降3.95%。1～3月，累計生產客車12.08萬輛，同比下降8.35%；累計銷售客車12.03萬輛，同比下降 9.23%。

大型客車銷量回升

3 月，大型客車（含非完整車輛）生產5596輛，環比增長85.67%，同比增長17.44%；銷售大型客車（含非完整車輛）5237輛，環比增長 93.10%，同比增長2.61%。1～3月，大型客車（含非完整車輛）累計產銷量分別為15649輛和14891輛，同比分別增長7.76%和 0.76%。

從各企業銷量看，3月大型客車（含非完整車輛）銷量排名前5位的企業分別為：中通客車、宇通客車、廈門金龍、北汽福田和廈門金旅，這5家企業共銷售客車3668輛，占大型客車（含非完整車輛）總銷量的70.04%。

中通客車繼續保持銷量冠軍地位，3月共銷售大型客車1063輛，比上年同期大幅增長233.23%，漲勢超過2月。今年一季度，中通客車共銷售大型客車 2481輛，雖然仍落后于宇通客車，但銷量比上年同期猛增157.9%，在大型客車市場表現亮眼。根據中通發布的2016年一季度業績預告，一季度訂單 中，新能源客車較去年同期銷量大幅增加，使其一季度經營業績同比大幅增長。

銷量排名前5位的企業中，除中通客車漲勢 兇猛外，廈門金龍、北汽福田和廈門金旅也有不同程度的增長。其中，廈門金龍3月共銷售大型客車625輛，同比增幅達到115.52%。曾經一度占領大型客 車銷量冠軍寶座的宇通客車，3月共銷售大型客車992輛，比上年同期下降了9.98%。

中型客車漲幅最大

3月，中型客車的銷量也由上月的下降轉為增長，且漲幅在 客車的三類車型中最大。雖然中型客車銷量看漲，但由于中型客車在客車市場中的基數較小，仍不能拉動客車市場的整體增長。3月生產中型客車（含非完整車 輛）5558輛，環比增長107.16%，同比增長18.96%；銷售中型客車（含非完整車輛）5294輛，環比增長96.44%，同比增長 13.39%。1～3月，中型客車（含非完整車輛）累計產銷量分別為15918輛和15858輛，同比分別增長13.57%和11.13%。

從各企業銷量來看，3月中型客車（含非完整車輛）銷量排名前5位的企業分別為：宇通客車、東風汽車公司、安徽江淮、蘇州金龍和安凱客車，這5家企業共銷售中型客車3743輛，占當月中型客車銷售總量的70.7%。

3 月，宇通客車以月銷量1606輛的成績位列榜首，比2月大幅增長了111.04%，比上年同期增長了30.68%。宇通客車的銷量與其他企業相比仍處于絕 對優勢。在銷量排名前5位的企業中，僅蘇州金龍的銷量比上年同期有所下降，蘇州金龍3月的中型客車銷量為440輛，比2月大幅增長了187.58%，比上 年同期下降了7.95%。從1～3月的累計銷量來看，蘇州金龍的銷量也是在排名前5位的企業中惟一出現下滑的，累計銷售中型客車987輛，同比下降 20.79%。

3月，東風汽車公司共銷售中型客車908輛，比2月增長83.81%，比上同期增長了50.83%； 安徽江淮的中型客車銷量為486輛，比2月增長63.09%，比上年同期增長54.39%，增幅為前5位企業中最大；安凱客車共銷售中型客車303輛，比 上月增長63.78%，比上年同期增長17.9%。

在3月中型客車（含非完整車輛）銷量排名前10位的企業中，比亞迪的銷量表現突出，也是受到新能源客車的影響。3月，比亞迪共銷售中型客車296輛，同比增幅達393.33%；1～3月，比亞迪累計銷售中型客車340輛，比上年同期增長了466.67%。

輕型客車降幅收窄

3 月，輕型客車的銷量是客車各車型中惟一繼續保持下降的車型，不過降幅也有所收窄。具體數據為，3月生產輕型客車（含非完整車輛）36469輛，環比增長 72.95%，同比下降9.88%；銷售輕型客車（含非完整車輛）38997輛，環比增長95.73%，同比下降6.69%。1～3月，輕型客車（含非完 整車輛）累計產銷量分別為89184輛和89586輛，同比分別下降13.59%和13.46%。

從各企業銷量看，3月輕型客車（含非完整車輛）銷量排名前5位的企業分別為：江鈴控股、金杯汽車、南京依維柯、長安客車和北汽福田。江鈴控股以9333輛的銷量成績躍升至第一位，比2月增長了238.77%，比上年同期增長40.51%。

相 比較而言，金杯汽車3月的銷量落后于江鈴控股，而且在3月客車銷量比2月整體大幅提升的時候，金杯汽車的銷量環比增幅也并不突出，同比更是出現了大幅下 降。金杯汽車3月共銷售輕型客車6389輛，比上月增長7.14%，比上年同期下降了49.64%，該降幅在銷量排名前5位的企業中為最大。南京依維柯的 3月輕型客車銷量為4036輛，比2月也大幅增長了274.74%，但比上年同期下降了13.04%。長安客車和北汽福田的輕型客車銷量比同比、環比均為 正增長，不過同比增幅都較小，分別為1.43%和3.4%。

在銷量排名前10位的企業中，上汽大通的銷量同比、環比 均為正增長，且同比增幅最大。具體數據為，上汽大通3月銷售輕型客車2786輛，同比增長了67.43%，比2月增長51.91%；1～3月，上汽大通累 計銷售輕型客車7117輛，同比增長82.96%。在輕型客車市場持續下滑的情況下，上汽大通一直保持著平穩的增長。（中國工業報汽車周報）